解析：电喇叭的触点为常开式，喇叭继电器的触点为常闭式。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。电喇叭的触点一般为常闭式，而不是常开式。常闭式意味着在没有电流通过时，触点是闭合的，电流通过时触点断开，从而触发喇叭工作。喇叭继电器的触点也通常为常闭式，以便在需要的时候通过继电器来激活电喇叭，而不是一直保持通电状态。

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396.汽车维修作业时,由于电路短路引起火灾,则首先应( )。

A. 　用水扑救

B. 　切断电源

C. 　用布盖住

D. 　用干粉灭火剂灭火

解析：题目解析题目涉及在汽车维修作业中，由于电路短路引起火灾时的处理方法。选项为：A. 用水扑救，B. 切断电源，C. 用布盖住，D. 用干粉灭火剂灭火。电路短路可能导致火灾，首先应该采取的措施是切断电源，以防止电路继续供电，从而减少火灾风险。因此，正确答案是 B. 切断电源。

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635.四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是( )。

A. 　扫气

B. 　增加气缸的新鲜空气充量

C. 　加强进气流动

D. 　减小进气管和气缸内压差

解析：题目解析主要目的是提前开启进气门和推迟关闭进气门，是为了增加气缸的新鲜空气充量，从而提高燃烧效率和动力输出。当进气门提前开启，可以利用气流的惯性将更多新鲜空气送入气缸，增加充气效果，有利于燃烧过程。而推迟关闭进气门可以使进气阻力减小，进一步提高气缸内的充气效率，增强动力输出。

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643.若发动机排放超标应检查( )。

A. 　排气歧管

B. 　排气管

C. 　三元催化转化器

D. 　EGR阀

解析：题目解析答案选项C：三元催化转化器。解析：发动机排放超标通常与尾气中的污染物排放有关。三元催化转化器是排放控制系统中的重要组件，能够将一些有害的尾气成分（如氮氧化物、一氧化碳和氢碳化合物）转化为相对无害的物质。如果三元催化转化器损坏或老化，可能会导致排放超标。其他选项如排气歧管、排气管和EGR阀也与排放系统相关，但三元催化转化器在排放控制中的作用更为关键。因此正确答案为C：三元催化转化器。

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377.循环球式转向器钢球与轨道的配合间隙最大不能超过( )。

A. 　0.01mm

B. 　0.05mm

C. 　0.10mm

D. 　0.20mm

解析：循环球式转向器钢球与轨道的配合间隙最大不能超过( )。答案:C 题目解析：这道题涉及到循环球式转向器的配合间隙问题。循环球式转向器中的钢球与轨道之间的配合间隙需要控制在一定范围内，以确保转向器的稳定性和工作效果。选项C中的0.10mm代表了合适的最大配合间隙，超过这个间隙可能会导致不稳定性和失效。

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552.智能网联汽车的成像激光雷达按成像系统不同,分为扫描成像激光雷达和( )两种。

A. 　智慧网络

B. 　多线制激光雷达

C. 　单线制激光雷达

D. 　非扫描激光雷达

解析：智能网联汽车的成像激光雷达按成像系统不同，分为扫描成像激光雷达和非扫描激光雷达两种。答案选D，因为题目中提到按成像系统的不同，其中的非扫描激光雷达是与扫描成像激光雷达相对应的。

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743.为保证火花塞易于跳火,应使点火瞬间火花塞的中心电极为( )。

A. 　正极

B. 　负极

C. 　正、负不一定

D. 　正、负无所谓

解析：题目解析题目要求保证火花塞易于跳火，因此选择火花塞点火瞬间火花塞的中心电极为负极（B）。这是因为在电子学中，电子从负极流向正极，所以在火花塞中，电子会从中心电极（负极）跳向外侧电极（正极），从而引发火花。

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353.汽车转向轮的横向滑移量应不大于( )m/km。

A. 5

B. 7

C. 2

D. 9

解析：题目解析题目要求选择汽车转向轮的横向滑移量应不大于多少m/km。正确答案是 A. 5。解析：横向滑移量是指车辆在行驶过程中横向偏离行驶轨迹的距离，通常以每公里行驶距离内横向滑移的距离来表示。这个值越小，说明车辆的横向稳定性越好，转向控制越精准。因此，选择横向滑移量不大于5m/km是为了确保车辆的稳定性和安全性。

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220.调整四轮定位常用的方法有( )。

A. 　从减振器顶部进行调整

B. 　从转向节调整

C. 　从上控制臂调整

D. 　从下控制臂调整

E. 　从减振器支架部位进行调整

解析：调整四轮定位常用的方法有( )。答案:ACDE 解析：调整四轮定位是为了保证车辆的悬挂系统和轮胎能够正确地与路面接触，以提供最佳的操控性和行驶稳定性。常用的调整方法包括从转向节（A）、从上控制臂（C）、从下控制臂（D）以及从减振器支架部位（E）进行调整。这些方法可以调整轮胎的角度和位置，以达到理想的行驶效果，因此正确答案为ACDE。

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