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135.总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,满载检验时制动距离要求≤8m。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,满载检验时制动距离要求≤8m。答案:B 解析:这个题目中的说法是错误的。通常情况下,制动距离的要求是根据法规和标准来确定的,而不是简单地根据车辆的总质量和初速度来定义的。不同的法规和标准可能会对不同类型的车辆制定不同的制动距离要求,而且制动距离还受到路面状况、制动系统状态等多种因素的影响。

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186.下面( )不是轮胎异常磨损的原因。
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172.凡是有扭力要求的,都属于关重工位。( )
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262.用于智能网联汽车自动紧急制动系统的传感器可以是( )。
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152.汽车转向时出现侧滑,是由于转向时的离心惯性力大于或等于轮胎与地面之间的附着力。( )
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589.如果水温传感器线路断路,会导致( )。
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492.汽车电子电器架构是汽车电子电器系统的顶层设计,简称( )架构。
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271.灯光信号系统的灯具主要由( ).危险报警灯.制动灯.示廓灯.后位灯。
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422.爆振传感器的主要作用是检测发动机的爆振情况并通过电信号输入E.CU,以对发动机进行( )的控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-4660-c039-62ee46700022.html
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187.驻车制动器的操纵类型( )。
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581.过量空气系数小于1的混合气为( )混合气。
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判断题
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135.总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,满载检验时制动距离要求≤8m。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:总质量不大于3500kg的低速货车在30km/h的初速度下采用行车制动系统制动时,满载检验时制动距离要求≤8m。答案:B 解析:这个题目中的说法是错误的。通常情况下,制动距离的要求是根据法规和标准来确定的,而不是简单地根据车辆的总质量和初速度来定义的。不同的法规和标准可能会对不同类型的车辆制定不同的制动距离要求,而且制动距离还受到路面状况、制动系统状态等多种因素的影响。

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186.下面( )不是轮胎异常磨损的原因。

A.  减振器性能减弱

B.  主销后倾角改变

C.  轮胎气压不平衡

D.  单侧悬挂弹簧弹力不足

解析:下面( )不是轮胎异常磨损的原因。 答案: A. 减振器性能减弱 题目解析: 轮胎异常磨损可能由多种因素引起。减振器(避震器)主要负责减少车辆行驶时的颠簸和震动,不太可能直接引起轮胎异常磨损。其他选项中的主销后倾角改变、轮胎气压不平衡和单侧悬挂弹簧弹力不足都可能导致轮胎磨损不均匀。

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172.凡是有扭力要求的,都属于关重工位。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:凡是有扭力要求的,都属于关重工位。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。并非所有有扭力要求的工作都属于关重工位。关重工位通常是指生产流程中对产品质量、安全性或性能等关键因素产生直接影响的工序。而有扭力要求的工作可能涉及到紧固螺栓、螺母等,但并不一定都是关重工位,取决于其对最终产品的影响程度。

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262.用于智能网联汽车自动紧急制动系统的传感器可以是( )。

A.  超声波传感器

B.  毫米波雷达

C.  激光雷达

D.  视觉传感器

解析:题目解析 问题:用于智能网联汽车自动紧急制动系统的传感器可以是( )。 A. 超声波传感器 B. 毫米波雷达 C. 激光雷达 D. 视觉传感器 答案: BCD 解析:智能网联汽车自动紧急制动系统需要高效且准确的感知系统来检测前方障碍物并实施紧急制动。毫米波雷达、激光雷达和视觉传感器(如摄像头)都是常用于这种情况的传感器类型,可以提供对前方环境的不同层面的感知信息。超声波传感器通常用于低速驾驶中的停车辅助等场景,不太适用于高速紧急制动系统。

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152.汽车转向时出现侧滑,是由于转向时的离心惯性力大于或等于轮胎与地面之间的附着力。( )

A. 正确

B. 错误

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589.如果水温传感器线路断路,会导致( )。

A.  不易起动

B.  加速不良

C.  怠速不稳

D.  飞车

解析:如果水温传感器线路断路,会导致怠速不稳。答案选项C是正确的。水温传感器用于测量发动机的冷却液温度,并将这些信息传递给发动机控制单元(ECU)。ECU根据水温信息来调整燃油混合物的浓度,以确保在不同的温度下发动机能够正常运行。如果水温传感器线路断路,ECU可能无法获得正确的温度信息,导致无法正确调整燃油混合物,从而引发怠速不稳的问题。

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492.汽车电子电器架构是汽车电子电器系统的顶层设计,简称( )架构。

A.  E/E

B.  V/E

C.  E/A

D.  P/E

解析:汽车电子电器架构是汽车电子电器系统的顶层设计,简称( )架构。 答案解析:汽车电子电器架构的简称是 E/E 架构,其中 E/E 代表 Electronics/Electrics,指的是车辆电子系统与电气系统的集成。因此,正确答案是选项 A。

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271.灯光信号系统的灯具主要由( ).危险报警灯.制动灯.示廓灯.后位灯。

A.  应急灯

B.  转向灯

C.  雾灯

解析:灯光信号系统的灯具主要由转向灯。答案选B。 解析:灯光信号系统是车辆用来传达信息和信号的重要部分。转向灯用于指示车辆的转向意图,通常是左转或右转。危险报警灯用于警示其他驾驶员存在危险情况,制动灯用于指示车辆正在减速或停车,示廓灯用于标识车辆的轮廓。因此,转向灯是灯光信号系统中用来指示转向意图的灯具。

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422.爆振传感器的主要作用是检测发动机的爆振情况并通过电信号输入E.CU,以对发动机进行( )的控制。

A.  温度

B.  喷油量

C.  点火时间

D.  压力

解析:爆振传感器的主要作用是检测发动机的爆振情况并通过电信号输入E.CU,以对发动机进行( )的控制。 答案: BC 解析: B选项:喷油量。当发动机出现爆振情况时,喷油量的控制可以帮助稳定发动机的运行,减轻爆振带来的负面影响。 C选项:点火时间。爆震是发动机工作中不正常的爆炸,点火时间的控制可以影响燃烧过程,从而减少或避免发生爆震。

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187.驻车制动器的操纵类型( )。

A.  脚踩式

B.  钥匙遥控式

C.  电控按钮式

D.  手动式

解析:题目解析[驻车制动器的操纵类型]: 答案选择了ACD。这是因为驻车制动器可以通过以下方式操纵:A. 脚踩式 - 通过踩下脚踏板来操作;C. 电控按钮式 - 通过车内的电控按钮来操作;D. 手动式 - 手动操作,例如使用手拉杆或手柄来操作。钥匙遥控式(B)不是驻车制动器的常见操纵方式,所以没有被选中。

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581.过量空气系数小于1的混合气为( )混合气。

A.  浓

B.  稀

C.  理论

D.  功率

解析:题目解析 题目要求判断过量空气系数小于1的混合气属于哪种类型的混合气。过量空气系数是指实际空气量与理论所需空气量的比值。当过量空气系数小于1时,表示实际空气量不足,此时混合气为浓混合气,因为燃料相对较多。所以,正确答案是 A. 浓。

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