A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
A. 过压击穿
B. 过流击穿
C. 过热击穿
D. 过冷击穿
解析:元件击穿有很多原因,主要是( ) 答案:ABC 题目解析:元件击穿是指电子元件或设备由于各种原因导致绝缘破裂,电流突破正常限制。过压击穿、过流击穿和过热击穿是常见的元件击穿原因。过压指电压超过元件承受能力,过流是指电流超出元件额定值,过热则可能导致绝缘材料失效。因此,正确答案为ABC,它们是造成元件击穿的主要原因。
A. 超声波测距
B. 激光测距
C. 毫米波测距
D. 手动测距
解析:题目解析 题目要求选择不属于汽车测距技术的选项。超声波测距、激光测距和毫米波测距都是常见的汽车测距技术,用于测量车辆与障碍物之间的距离。然而,手动测距不是一种自动化的测距技术,而是指人工手动进行测量。因此,正确答案是 D. 手动测距。
A. 蓄电池
B. 马达
C. 发动机
D. 油泵
解析:题目解析 这道题目涉及到汽车液压动力转向系统的原始动力来源。在汽车中,液压动力转向系统的原始动力通常来自于发动机。发动机通过驱动油泵产生液压压力,然后将这个压力传递给液压转向助力器,从而在驾驶员转动方向盘时提供辅助力量。因此,正确答案是C选项,即发动机。
A. 公私分开
B. 有求必应
C. 公正公平
D. 公开办事
解析:题目解析 答案: C 解析:坚持办事公道,要努力做到"公正公平"。这体现了在处理事务时应当公正无私,不偏袒任何一方,以及平等对待每个人。其他选项中的观点可能不利于公正的原则,如"有求必应"可能导致不公平对待,"公私分开"和"公开办事"则强调的是管理和透明度方面,而不是公正公平。
A. CO
B. HC
C. Nox
D. 蒸发的燃油蒸汽
解析:汽车排放污染中汽油机的主要污染物是( )。 A. CO B. HC C. Nox D. 蒸发的燃油蒸汽 答案:ABCD 解析:这道题目涉及汽车排放污染中汽油发动机产生的主要污染物。解析如下: A. CO(一氧化碳):汽车发动机燃烧不完全时会产生一氧化碳,这是一种无色、无味且有毒的气体。 B. HC(碳氢化合物):燃油未完全燃烧时,会排放未燃烧的碳氢化合物,对大气环境有一定的污染作用。 C. Nox(氮氧化物):高温燃烧过程中,空气中的氮和氧会反应生成氮氧化物,它们是大气中的污染物之一。 D. 蒸发的燃油蒸汽:汽车油箱中的燃油会因为温度变化而蒸发,形成燃油蒸汽的排放。 因此,选项ABCD是正确的,因为它们都是汽油发动机主要排放的污染物。
A. 高压电源极性接反
B. 高压负载短路
C. 预充电阻烧毁
D. 主接触器损坏
解析:预充失败的原因可能是( )。 答案: ABCD 题目解析:预充失败可能由以下因素引起: A. 高压电源极性接反:如果高压电源的极性被错误连接,预充电路可能无法正常工作,导致预充失败。 B. 高压负载短路:如果高压负载出现短路,预充电路可能会受到异常影响,无法完成预充过程。 C. 预充电阻烧毁:预充电阻是预充电路中的重要组成部分,如果阻烧毁,预充过程可能无法进行。 D. 主接触器损坏:主接触器负责控制高压电源的连接和断开,如果主接触器损坏,预充电路可能无法正常工作。
A. 蓄电池
B. 发 电 机
C. A和 B
D. 以上答案都不对
解析:题目解析 题目要求判断汽车发动机启动时向启动机提供强大的启动电流的是哪个元件。正确答案是蓄电池(A),因为蓄电池是汽车电气系统中储存电能的装置,而在发动机启动时,需要大量电流来驱动启动机,蓄电池能够提供这种强大的电流。
A. 70%
B. 75%
C. 80%
D. 85%
解析:题目解析 这道题目涉及高压线束的屏蔽层编织密度。屏蔽层的主要功能是防止外界干扰对线束中信号的影响。编织密度的选择会影响屏蔽的效果。编织密度越高,越能有效地阻挡外界干扰。因此,正确的选项是D:“85%”。
A. 暖风加热
B. 冷风供给
C. 整车控制
D. 水泵控制
解析:PTC的作用是( )。 答案:A 题目解析:PTC是“正温度系数热敏电阻”的缩写,是一种温度敏感元件,具有温度升高时电阻急剧增加的特性。在汽车中,PTC通常用于暖风加热系统中,当空气流过PTC时,由于电阻上升,产生热量,从而实现暖风加热。