A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 正确
B. 错误
A. 物理层
B. 数据链路层
C. 应用层
D. 以上都是
解析：题目解析 题目询问功能逻辑测试中CAN/LIN总线通信协议主要测试内容是什么。CAN和LIN是车辆中常用的通信总线协议，用于不同的电子控制单元（ECU）之间进行通信。在功能逻辑测试中，CAN/LIN总线通信协议主要涵盖物理层、数据链路层和应用层。因此，选项D“以上都是”是正确答案，因为这三个层次都是进行功能逻辑测试时需要考虑的方面。
A. 氧化锆式氧传感器
B. 氧化钛式氧传感
C. 宽带型氧传感器
D. 损坏后的氧传感器
解析：题目解析 题目要求判断氧传感器输出信号电压不断变化的传感器类型。选项中的A、B、C、D分别表示不同的传感器类型，而答案是AB，即选项A、B。解析如下： A. 氧化锆式氧传感器：这种传感器根据氧气浓度变化在0.1V到0.9V之间输出电压信号，从而监测排气中的氧含量，帮助发动机控制单元调整燃油混合物以实现更有效的燃烧。 B. 氧化钛式氧传感器：与氧化锆式类似，这种传感器也能在0.1V到0.9V范围内输出电压信号，用于测量排气中的氧含量，以进行燃烧调节。 C. 宽带型氧传感器：宽带型氧传感器能够提供更宽范围内的氧气浓度信息，不仅仅是0.1V到0.9V。它在更广泛的氧气浓度范围内提供精确的输出，帮助实现更高效的燃烧控制。 D. 损坏后的氧传感器：损坏的传感器可能无法提供准确的信号，所以不在正确范围内输出信号。 因此，正确答案AB对应的传感器类型能够在0.1V到0.9V范围内不断变化地输出信号，用于氧气浓度监测和燃烧控制。
A. 只有自转,没有公转
B. 只有公转,没有自转
C. 既有自转,又有公转
D. 等速转动
解析：题目解析 答案：B 解析：当汽车在平整干燥路面直线行驶时，差速器的星齿轮只有公转，没有自转。差速器的星齿轮是用来传递动力的，但在直线行驶时，两侧轮胎的转速相同，不会产生行驶距离差异，因此星齿轮不需要自转。
A. 安全
B. 舒适
C. 节能
D. 环保
解析：题目解析 当今汽车的主题是安全、舒适、节能和环保。现代汽车设计注重提供安全性，提升乘坐体验的舒适性，优化燃油效率以节能，同时也强调环保，减少排放对环境的影响。因此，选项ABCD都是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目解析：汽车变速器齿轮油变稀或品质恶化，不会造成变速器漏油。变速器齿轮油的主要作用是润滑变速器内部的齿轮和其他运动部件，以减少摩擦和磨损。如果变速器齿轮油品质恶化，最常见的后果是变速操作不流畅，甚至可能损坏变速器。漏油通常是由密封件损坏或松动引起的，与齿轮油的品质变化无关。因此，答案是B，即错误。
A. 空气流量传感器
B. 进气歧管绝对压力传感器
C. 节气门位置传感器
D. 进气温度传感器
解析：下列部件属于进气测量装置的有( )。 A. 空气流量传感器 B. 进气歧管绝对压力传感器 C. 节气门位置传感器 D. 进气温度传感器 答案:ABD 题目解析：这道题目涉及进气测量装置的部件。进气测量装置用于监测引擎进气量，以便控制燃油喷射等操作。空气流量传感器、进气歧管绝对压力传感器和进气温度传感器都是进气测量装置的组成部分，用于测量空气流量、进气压力和进气温度，以便引擎控制系统进行精确的调整。而节气门位置传感器通常用于监测节气门的开度，虽然与进气相关，但更多地用于控制节气门的操作，因此不属于进气测量装置。正确答案是A、B和D。
A. 有效转矩
B. 有效功率
C. 曲轴转速
D. 额定功率
解析：发动机动力性能指标是指曲轴对外做功能力的指标包括( )。 答案:ABC 解析：这道题涉及发动机动力性能的指标。发动机的动力性能取决于多个因素，包括有效转矩、有效功率和曲轴转速。有效转矩是发动机输出的扭矩，表示发动机在一定转速下产生的旋转力矩；有效功率是发动机在单位时间内所能输出的功率；曲轴转速是发动机曲轴旋转的速度。因此，这三个指标都对发动机的动力性能有重要影响。
A. 整车装配
B. 检测
C. 返修
D. 试车道路
解析：题目解析 汽车总装配厂一般包括( )等部分。 答案:ABCD 解析：汽车总装配厂是汽车生产的重要环节，涵盖了多个方面的工作。整车装配、检测、返修和试车道路等都是汽车总装配厂中必不可少的部分。因此，答案选项ABCD涵盖了汽车总装配厂的各个方面，都是正确的。
A. 正确
B. 错误
