A、正确
B、错误
答案：A
A、正确
B、错误
答案：A
A. 达最大值,即等于附着力
B. 达最大值,即大于附着力
C. 达最大值,即小于附着力
D. 大于附着力
解析：题目解析 在汽车制动过程中，地面制动力达到最大值时，车轮将抱死不动而拖滑。这是因为当地面制动力等于附着力时，车轮与地面的摩擦力达到最大值，车轮无法继续滚动，导致拖滑现象。选项 A 正确地表达了这个情况。
A. 发动机
B. 线束
C. 车轮
解析：题目解析[汽车行驶系组成]： 这道题目涉及到汽车行驶系的组成部分。汽车的行驶系是指支撑和传动车辆的各个组件。根据题目中的描述，行驶系主要由车架、车轮、车桥和悬架组成。发动机作为动力源，虽然在汽车的运行中起着重要作用，但不属于行驶系的组成部分。因此，正确答案是 C. 车轮。
A. 驱动电机
B. 动力电池
C. 高压总成
D. 制动器
解析：题目解析 题目要求选择新能源汽车关机零部件，正确答案是ABC，即驱动电机、动力电池和高压总成。这些部件是新能源汽车的核心组成部分，驱动电机提供动力，动力电池储存能源，高压总成负责能源的传输和管理。
A. 急转弯或路面粗糙情况下,活塞被冲击回卡钳孔中
B. 液压系统中有空气
C. 助力制动器推杆调整不对
D. 制动盘摆差过大
解析：制动踏板的行程过大，踏板踩到底时，距底板不足25~50mm，可能由( )等原因引起。 答案: ABCD 题目解析： 这道题涉及制动系统的故障诊断。制动踏板行程过大且距底板不足25~50mm可能会影响制动效果和驾驶安全。各个选项的解释如下： A. 急转弯或路面粗糙情况下，活塞被冲击回卡钳孔中：在急转弯或路面不平的情况下，制动系统的活塞可能受到冲击而回退，导致制动踏板行程过大。 B. 液压系统中有空气：液压制动系统中存在空气可以导致制动踏板行程不正常，空气会影响制动液体的传递，降低制动效果。 C. 助力制动器推杆调整不对：助力制动器的推杆调整不正确可能导致制动踏板行程过大，因为推杆的位置影响制动器的工作力度。 D. 制动盘摆差过大：制动盘摆差过大可能会导致制动器的正常工作受阻，影响制动踏板行程。 综上所述，制动踏板行程过大的原因可以是以上几个选项中的任意一个，所以答案是ABCD。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：题目解析 选项A是正确答案，因为当前雨刮开关打到“MIST”档时，前雨刮将低速运行1个周期。在"MIST"档，雨刮会进行一次单独的快速刮动，以应对临时的轻微降水，然后返回到停止状态。
A. 雾灯
B. 车厢照明灯
C. 转向灯
D. 远光灯
解析：题目解析 这道题目是关于汽车照明装置的组成部分的选择题。正确答案是ABD，即雾灯、车厢照明灯和远光灯。雾灯用于在雾天时提供更好的视野，车厢照明灯用于车内照明，远光灯用于在夜间道路上提供更远的照明距离。转向灯虽然也属于汽车照明装置的一部分，但在答案中并未包括，可能是出题的一个陷阱选项。
A. 正确
B. 错误
A. 中间梁
B. 前悬架横梁
C. 后纵梁
解析：发动机纵向放置在前车身的( )上。 A. 中间梁 B. 前悬架横梁 C. 后纵梁 答案: B 解析：发动机纵向放置在前车身的前悬架横梁上。这个横梁提供了支撑和稳定，使得发动机能够安全且稳定地固定在车身上。
A. 黄
B. 绿
C. 蓝
D. 白
解析：题目解析 题目描述P2P无线通讯模式下蜂鸣器的响声和KT710VCI主机上的指示灯的颜色变化。题目中提到蜂鸣器响约2秒，然后指示灯的颜色会变化。 根据题意，P2P无线通讯模式下，蜂鸣器响2秒后指示灯会变成什么颜色。根据选项，正确答案应该是A. 黄色。
A. 对废气中的能量进行再利用
B. 扼制NOX的生成量,降低排放
C. 扼制CO的生成量
D. 扼制HC的生成量
解析：题目解析 EGR废气循环系统的功用是( )。 A. 对废气中的能量进行再利用 B. 扼制NOX的生成量，降低排放 C. 扼制CO的生成量 D. 扼制HC的生成量 答案: B 解析: EGR（废气再循环）系统的主要功能是降低氮氧化物（NOX）的生成，从而降低尾气排放中的污染物。它通过将一部分废气重新引入燃烧室，降低燃烧温度，从而减少NOX的生成。选项 B 正确地描述了 EGR 系统的功用。
