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293.发动机在使用过程中,防冻液的温度越低越好。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:发动机在使用过程中,防冻液的温度越低越好。答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。发动机使用的防冻液需要在一定的温度范围内工作,既不能过热也不能过冷。过热可能导致液体沸腾和发动机过热,而过低的温度可能会引起冷却系统的冻结和损坏。因此,防冻液的温度应该在制定的工作范围内,而不是越低越好。

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21.剖面图又称剖视图。( )
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88.整体式车身防止侧面撞击的主要部件有( )。
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709.发动机工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在( )℃。
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466.新能源纯电动汽车的高压动力电池总成的功能包括( )。
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492.汽车电子电器架构是汽车电子电器系统的顶层设计,简称( )架构。
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141.在液压系统中,传递动力是依靠( )。
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192.汽车悬架一般分为非独立和( )两大类。
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323.制动系统由供能装置、控制装置、( )和制动器四部分组成。
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860.电动汽车用驱动电机系统规定当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。
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548.一个完整的( )系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。
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题目内容
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判断题
)
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293.发动机在使用过程中,防冻液的温度越低越好。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:发动机在使用过程中,防冻液的温度越低越好。答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。发动机使用的防冻液需要在一定的温度范围内工作,既不能过热也不能过冷。过热可能导致液体沸腾和发动机过热,而过低的温度可能会引起冷却系统的冻结和损坏。因此,防冻液的温度应该在制定的工作范围内,而不是越低越好。

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相关题目
21.剖面图又称剖视图。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 剖面图是通过切割物体并展示其内部结构的一种表示方式,以显示物体内部的细节和构造。剖面图又被称为剖视图,因此选项 B. 错误是正确的答案。剖面图与剖视图是同一概念的不同称呼。

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88.整体式车身防止侧面撞击的主要部件有( )。

A.  门槛板和中立柱

B.  中立柱和地板

C.  中立柱和车门

解析:整体式车身防止侧面撞击的主要部件有( )。 答案:A 题目解析:整体式车身在防止侧面撞击时,门槛板和中立柱起着重要作用。门槛板位于车辆底部,能够分散撞击力量,减少侧面碰撞对车辆乘员室的影响。中立柱是车辆侧面结构的一部分,也有助于吸收和分散碰撞能量,保护车内乘员免受侧面碰撞的伤害。

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709.发动机工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在( )℃。

A.  200-300

B.  300-400

C.  500-600

D.  600-700

解析:题目解析 这道题目涉及火花塞绝缘体的温度要求。火花塞是发动机点火系统的一部分,用于在燃烧室内产生火花,点燃混合气。为了保证火花塞的正常工作和寿命,绝缘体的温度需要在适当范围内。选择正确的绝缘体温度范围非常重要,以防止过热或过冷可能引发的问题。正确答案是选项 C:500-600℃。在这个温度范围内,火花塞绝缘体可以保持良好的工作状态。

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466.新能源纯电动汽车的高压动力电池总成的功能包括( )。

A.  提供动力

B.  直接提供车辆低压系统供电

C.  温度、电压检测、漏电检测

D.  异常情况报警

E.  电量计算

解析:题目解析 新能源纯电动汽车的高压动力电池总成在车辆性能和安全方面发挥着重要作用。答案中的选项ACDEF解析如下: A. 提供动力:高压动力电池是为电动汽车提供动力的主要能源。 C. 温度、电压检测、漏电检测:监测电池的温度、电压等参数以及检测是否有漏电情况,确保电池的正常工作和安全性。 D. 异常情况报警:一旦电池系统出现异常,需要及时报警以保障车辆和乘车人员的安全。 E. 电量计算:监测电池的电量,为驾驶员提供准确的电池电量信息,方便行驶计划和充电。 因此,选项ACDEF涵盖了高压动力电池总成在功能方面的主要职责。

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492.汽车电子电器架构是汽车电子电器系统的顶层设计,简称( )架构。

A.  E/E

B.  V/E

C.  E/A

D.  P/E

解析:汽车电子电器架构是汽车电子电器系统的顶层设计,简称( )架构。 答案解析:汽车电子电器架构的简称是 E/E 架构,其中 E/E 代表 Electronics/Electrics,指的是车辆电子系统与电气系统的集成。因此,正确答案是选项 A。

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141.在液压系统中,传递动力是依靠( )。

A.  容积的变化

B.  油液内部压力

C.  液压泵

D.  执行元件

解析:题目解析 答案:B 解析:在液压系统中,传递动力是依靠油液内部的压力。液压系统利用液体的不可压缩性来传递力和能量,通过改变液体的压力来控制执行元件的运动。当液体在系统中产生压力时,这个压力会在液体中均匀传递,从而使得液压系统的执行元件能够产生力和运动。

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192.汽车悬架一般分为非独立和( )两大类。

A.  关联

B.  独立

C.  非关联

解析:汽车悬架一般分为非独立和( )两大类。 A. 关联 B. 独立 C. 非关联 答案:B 题目解析:汽车悬架系统是车辆重要的组成部分,它对于车辆的稳定性、舒适性和悬架的独立性都有着重要影响。悬架系统根据轮子之间的连接方式可以分为独立悬架和非独立悬架两大类。独立悬架是指每个车轮都有独立的悬架系统,互不影响,可以更好地适应路面不平,提供更好的悬架独立性。因此,正确答案是 B. 独立。

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323.制动系统由供能装置、控制装置、( )和制动器四部分组成。

A.  反馈装置

B.  传动装置

C.  电器装置

解析:制动系统由供能装置、控制装置、( )和制动器四部分组成。 答案解析:选项B,传动装置。制动系统的组成部分包括供能装置(如主缸)、控制装置(如ABS系统)、传动装置(如制动助力器、真空助力器)以及制动器(刹车片与刹车盘)。传动装置在制动系统中起到将驾驶员的制动力转化为实际制动力的作用。

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860.电动汽车用驱动电机系统规定当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。

A.  1s

B.  2s

C.  3s

D.  4s

解析:电动汽车用驱动电机系统规定当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。 答案:C 解析:这题考察的是电动汽车驱动电机系统的主动放电要求以及相关参数。放电时间不宜过长,否则可能对系统产生不良影响。从给定的选项中,选择3秒(C选项)作为答案,是因为这个时间既不过于短暂也不过长,有助于平衡控制器放电的需求和电容的稳定性。

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548.一个完整的( )系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。

A.  车牌识别

B.  车辆识别

C.  感知识别

D.  图像识别

解析:题目解析 一个完整的车辆识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。在这道题中,正确答案是B,即车辆识别。这是因为题目中提到了包括车辆检测、图像采集和车牌识别在内的几部分,这些部分都与车辆的识别相关,因此正确的答案是车辆识别。

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