答案：A
答案：A
A. A.防爆门
B. B.风桥
C. C.风硐
D. D.风门
解析：题目解析 在不允许风流通过的巷道内，为了保证通行的安全，需要设置能够控制通风的设备。在选项中，答案为D.D.风门，这是一种可以控制通风的设备，可以根据需要开启或关闭，以确保巷道内的通行安全。
A. A.0.2%
B. B.0.12%
C. C.0.00048%
D. D.1.5853%
解析：题目解析 在
A. A .安全第一
B. B.第一反应
C. C.以人为本
D. D.第二反应
解析：属地为主强调[安全第一]思想和以现场应急、现场指挥为主的原则。答案选择A，即“安全第一”，因为在救护队的练习中，强调在处理紧急情况时要将安全放在首位，确保所有行动都是以保障人员的安全为前提。
A. A.0.1 ℃～0.5 ℃/分钟
B. B.0.5 ℃～1℃/分钟
C. C.1 ℃～1.5 ℃/分钟
D. D.1.5 ℃～2 ℃/分钟
解析：题目解析 在高温作业巷道内空气升温梯达到[ ]时，小队应返回基地，并及时报告指挥员。 选项A. 0.1 ℃～0.5 ℃/分钟 选项B. 0.5 ℃～1℃/分钟 选项C. 1 ℃～1.5 ℃/分钟 选项D. 1.5 ℃～2 ℃/分钟 答案：B 解析：在高温作业巷道内，空气升温速率是一个关键的指标，它反映了环境温度的升高速度。选项B的范围0.5 ℃～1℃/分钟相对较为合理，一旦空气升温速率达到这个范围，说明高温环境可能已经达到较高的水平，需要小队立即返回基地并报告指挥员，以确保作业人员的安全。
A. A.风量差
B. B.标高差
C. C.断面尺寸差
D. D.总压力差
解析：题目解析 答案: D. 总压力差 解析: 在井巷风流中，气流的流动受到压力差的驱动，而总压力差是推动气流流动的根本原因。压力差是指两个不同位置之间的气体压力的差异，这种差异会导致气体从高压区域流向低压区域，从而形成气流。因此，选择D选项“总压力差”是正确的。
A. A.顶推调车
B. B.循环调车
C. C.甩车调车
D. D.专用设备调车
解析：题目解析 井底车场的调车方式主要有[ ]。 A.A.顶推调车 B.B.循环调车 C.C.甩车调车 D.D.专用设备调车 答案:ACD 解析：这道题主要考察井底车场的调车方式。在矿井的井底车场，为了实现矿石、煤炭等物资的有效运输，常常需要进行调车操作。选项中，A.顶推调车是一种通过顶推装置推动车辆进行调车的方式，C.甩车调车是指通过特定方式将车辆从一处甩出并移动到目标位置，D.专用设备调车是指使用专门的设备进行调车操作。这些都是井底车场常见的调车方式，因此选项ACD是正确的。
解析：题目解析 题目中说“在低瓦斯矿井，相邻掘进工作面串联通风的次数可以达到2次”。这句话的意思是，在低瓦斯矿井中，可以有两个掘进工作面通过串联通风的方式进行通风。然而，通常情况下，为了防止瓦斯积聚和爆炸的危险，会尽量减少掘进工作面之间的连接，因此这种情况并不常见。所以，答案选择B，即错误。
A. A.上级人民政府
B. B.国务院
C. C.应急管理部
解析：题目解析 根据《生产安全事故应急条例》规定，有关地方人民政府不能有效控制生产安全事故的情况下，应当及时向上级人民政府报告。所以选择答案A，即上级人民政府。
A. A.15%
B. B.5%
C. C.10%
解析：题目解析 题目描述了二氧化碳浓度与头痛之间的关系，要求选出正确的浓度。根据已知信息，正确答案应该是导致头痛的二氧化碳浓度。因此，正确答案是 C.C.10%。
