A、A.15至30日
B、B.30至60日
C、C.60至90日
D、D.90至120日
答案:B
解析:根据《建筑施工企业安全生产许可证动态监管暂行办法》,暂扣安全生产许可证处罚应当视事故发生级别和安全生产条件降低情况。发生一般事故的,暂扣安全生产许可证的期限是30至60日。因此,选项B:30至60日,是正确的答案。
A、A.15至30日
B、B.30至60日
C、C.60至90日
D、D.90至120日
答案:B
解析:根据《建筑施工企业安全生产许可证动态监管暂行办法》,暂扣安全生产许可证处罚应当视事故发生级别和安全生产条件降低情况。发生一般事故的,暂扣安全生产许可证的期限是30至60日。因此,选项B:30至60日,是正确的答案。
A. A.12
B. B.24
C. C.36
D. D.110
解析:根据《北京市房屋建筑和市政基础设施工程有限空间作业安全生产管理规定》,有限空间内手持电动工具、照明工具电压应不大于24V。因此,选项B(24V)是正确答案。
解析:五芯电缆必须包含淡蓝、绿/黄二种颜色绝缘芯线。淡蓝色芯线必须用作N线,绿/黄双色芯线必须用作PE线,严禁混用。答案:A(正确) 解析:根据题目描述,五芯电缆必须包含淡蓝、绿/黄两种颜色的绝缘芯线。而淡蓝色的芯线必须用作N线,绿/黄双色的芯线必须用作PE线。根据电气安全的规定,这样的配线规范确保了正确的电气连接和安全接地。因此,选项A(正确)是正确的答案。
A. A.制动器
B. B.行程限位
C. C.安全绳
D. D.安全锁
解析:根据《北京市建筑施工高处作业吊篮安全监督管理规定》,校验标识应粘贴在安全锁的明显位置处,同时应在安全管理资料中存档。因此,答案选项D,即安全锁。
A. A.遮光面罩
B. B.有色防护眼镜
C. C.口罩
D. D.耳栓
解析:题目解析:信号指挥工在自然强光环境条件下工作时,应配备有色防护眼镜。这是因为自然强光环境可能会对眼睛造成刺激和伤害,使用有色防护眼镜可以有效减轻强光对眼睛的刺激,保护视力,确保信号指挥工的安全和工作正常进行。
解析:的答案是A.正确。根据《北京市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》,采用非常规起重设备、方法,并且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程属于危险性较大的分部分项工程范围。给出的非常规起重设备、方法的例子也支持了这一结论,因此选项A是正确的。
A. A.1万元以上5万元以下
B. B.2万元以上10万元以下
C. C.5万元以上10万元以下
D. D.5万元以上20万元以下
解析:根据《建设工程安全生产管理条例》,施工单位未根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化,在施工现场采取相应的安全施工措施,或者在城市市区内的建设工程的施工现场未实行封闭围挡的,责令限期改正;逾期未改正的,责令停业整顿,并处( )的罚款;造成重大安全事故,构成犯罪的,对直接责任人员,依照刑法有关规定追究刑事责任。 答案:C.C.5万元以上10万元以下 解析:根据条例规定,如果施工单位未根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化,在施工现场采取相应的安全施工措施,或者在城市市区内的建设工程的施工现场未实行封闭围挡,责令限期改正。如果施工单位逾期未改正,将被责令停业整顿,并处以5万元以上10万元以下的罚款。如果这种违法行为导致重大安全事故,并构成犯罪的,直接责任人员还将依照刑法有关规定追究刑事责任。
A. A.职责分工
B. B.检查周期
C. C.组织方式
D. D.检查形式
解析:根据《关于加强建筑起重机械安全风险管控工作的通知》,施工总承包单位应当建立健全建筑起重机械安全检查的责任制度和管理制度,明确职责分工、检查周期、组织方式、检查形式、判定标准和处罚标准等。选项ABCD涵盖了这些明确的内容,因此答案为ABCD。
解析:题目解析 根据《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ231-2010)的规定,高大模板支架最顶层的水平杆步距应比标准步距缩小一个盘扣间距。 答案: A.正确 解析: 根据《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》(JGJ231-2010)的规定,高大模板支架最顶层的水平杆步距应比标准步距缩小一个盘扣间距,这是为了加强支架的稳定性和承载能力。因此,选项A是正确的。
A. A.5
B. B.4
C. C.3
D. D.2
解析:题目解析 起升高度限位器应保证塔机在起升过程中,当吊钩滑轮组接近起重臂5m时,应用低速起升,防止吊钩与起重臂顶撞。答案选项A中给出了正确的起升高度限位器的触发位置,即吊钩滑轮组接近起重臂5m时。
解析:题目解析:根据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》(JGJ202-2010)的规定,附着式升降脚手架防坠落装置必须采用机械式的全自动装置,严禁使用每次升降都需重组的手动装置。正确答案为A。这是因为根据规范要求,附着式升降脚手架的防坠落装置必须采用机械式的全自动装置,以确保安全性和稳定性,而手动装置需要每次升降都进行重组,操作繁琐且不够安全,因此被严禁使用。