双机牵引A型机表示杆缺口间隙为每侧2±0.5mm，B型机表示杆内检查块与检查柱的间隙为（ ）±1mm。

解析：电缆槽内的石头及其他杂物不影响电缆的敷设，所以不必清除。答案是B，错误。这是因为电缆槽内的石头和其他杂物会对电缆的敷设产生不利影响。这些杂物可能会损坏电缆绝缘层或造成电缆接触不良，从而影响电缆的正常运行。因此，为了保证电缆的安全和可靠性，应该清除电缆槽内的石头和其他杂物。

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解析：维修子系统SDM具有排列进路功能。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题目的答案是B，错误。维修子系统SDM并不具备排列进路功能。SDM（Signal Display Module）是信号机的一种显示装置，用于显示信号状态和相关信息，但它并没有直接的控制和操作排列进路的功能。排列进路是由调车员或列车调度员根据列车运行的需求和运行规划进行控制和排列的。

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解析：MICROLOK系统主备机之间切换测试是在（ 季检 ）检修周期完成。答案选A。 解析：选项B中的"中大修"是指对系统进行较大规模的维修和更新，不符合题目中的要求。选项C中的"月检"是指每月进行的检修，也不符合题目中的要求。选项D中的"半年检"是指每半年进行的检修，同样不符合题目中的要求。因此，选项A"季检"是正确答案，表示主备机之间切换测试是在每季度进行的检修周期中完成。

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解析：ZD（J）9系列转辙机按照供电类型有（）。 A.电液 B.电空 C.交流 D.直流 E.电动 答案: CD 答案CD是正确的。根据题目中的描述，ZD（J）9系列转辙机按照供电类型可以有电液和直流两种类型。选项A和B（电液和电空）不在正确的选项中。选项C（交流）和D（直流）是合乎题意的，所以CD是正确的答案。

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解析：ZDJ9-170/4K额定转换力是4kN。答案选择D。根据题干中的型号和指标，可以确定转换力为4kN。

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解析：在道岔区段限流电阻在标准范围的有（）。 A.1欧 B.2欧 C.3欧 D.4欧 E.5欧 答案:BCD 答案解析： 在铁路信号系统中，道岔区段是指信号机前的道岔道路部分。为了确保信号机与道岔之间的电流正常运行，需要在道岔区段中安装限流电阻。这些限流电阻的阻值需要在一定的标准范围内，以确保信号机的正常工作。根据题目给出的选项，选项B、C和D的阻值分别为2欧、3欧和4欧，都在标准范围内，因此选择BCD作为正确答案。

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解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：根据题目描述，TAZ II/S295型计轴放大板将12VDC通过恒流源电路转换为车轮传感器需要的恒流工作电压10VDC。根据描述，计轴放大板将电压转换为恒流工作电压，因此答案为正确选项 A。

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解析：微机监测系统的功能不包括自动停用故障信号设备功能（答案D）。 微机监测系统的功能包括监测站场运用状况、监测信号设备运用情况和保存作业操作记录。这些功能旨在实时监测和记录信号系统的状态和运行情况，以便及时发现问题和进行维护。然而，微机监测系统并不具备自动停用故障信号设备的功能。一旦系统检测到故障，它可以提供相关信息和警报，但实际停用故障设备的操作通常需要由人工进行。

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解析：信号（）地方设有电源屏。 A.车辆段 B.正线各车站 C.试车线 D.培训中心 E.维修中心 答案: ABCDE 解析：根据题目要求，我们需要确定哪些地方设有电源屏。从选项中我们可以看到，A选项表示车辆段，B选项表示正线各车站，C选项表示试车线，D选项表示培训中心，E选项表示维修中心。因此，根据给出的选项，A、B、C、D、E都是答案，都是设有电源屏的地方。

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