解析：题目解析这道题的答案是B，错误。号线ATS接口服务器是与ATS（Automatic Train Supervision）系统相关的一个组件，它负责与其他系统进行数据交换，并提供与时钟的接口。时钟同步是系统中各个组件之间进行协调和数据传输的重要基础，因此号线ATS接口服务器需要提供与时钟的接口。所以这道题的答案是错误。

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灭火器箱的封条是每季度更换2次。

解析：灭火器箱的封条是每季度更换2次。答案:B 题目中的说法是错误的。灭火器箱的封条更换频率通常是根据具体的规定和需要来确定的，没有固定的每季度更换2次的规定。

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车站办理扣车作业时，出站信号机不能开放。

解析：车站办理扣车作业时，出站信号机不能开放。答案: A 解析: 正确答案是A，即车站办理扣车作业时，出站信号机不能开放。这是因为扣车作业表示车辆停在车站，不准备出站，因此出站信号机应该关闭，以防止误导其他列车驶入该站台。

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下列关于电阻说法正确的有（）

A. 电压越大，电流就越小

B. 电阻一定，电压越小，电流就越小

C. 电阻越大，其阻碍电流的能力也越大

D. 电阻越大，其阻碍电流的能力越小

E. 电阻越大，获得的功率也越大

解析：选项B：电阻一定，电压越小，电流就越小。根据欧姆定律，电流与电压成正比，电阻一定的情况下，电压越小，电流就越小。选项C：电阻越大，其阻碍电流的能力也越大。电阻的作用是阻碍电流流动，电阻越大，阻碍电流的能力也越大。综合以上解析，选项BC是关于电阻的正确说法，因此是正确答案。选项A、D、E与电阻的特性不符，所以不是正确答案。

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UPS可工作在四种模式下，分别为正常供电模式、电池供电模式、备用电源供电模式和（）维护旁路模式。

A. 维护旁路

B. 故障模式

C. 切换模式

D. 外电模式

解析：UPS可工作在四种模式下，分别为正常供电模式、电池供电模式、备用电源供电模式和（）维护旁路模式。 A.维护旁路 B.故障模式 C.切换模式 D.外电模式答案:A 解析：UPS可以在不同的工作模式下运行，以应对不同的电力情况和维护需求。根据题目提供的选项，应选择维护旁路模式作为答案。这种模式下，UPS会将负载从主电源切换到维护旁路电源，以便进行维护和检修工作。因此，选项A，即维护旁路模式，是正确答案。

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1、2号线车载日志是用EXCEL表格直接打开。

解析：2号线车载日志是用EXCEL表格直接打开。 A.正确 B.错误答案：B 解析：根据题目描述，2号线车载日志不是用EXCEL表格直接打开。因此，答案为B，即错误。

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详述“施工负责人”职责。

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节假日期间及办公时间以外的A、C1类临时补修计划向OCC（）申报。

A. 值班主任

B. 维修调度

C. 行车调度

D. 信息调度

解析：节假日期间及办公时间以外的A、C1类临时补修计划向OCC（）申报。答案: A. 值班主任解析: 在铁路信号系统中，节假日期间及办公时间以外的A、C1类临时补修计划需要向值班主任申报。值班主任是负责管理和协调信号设备维修工作的人员，他们能够接收并处理临时补修计划。