A、10
B、20
C、30
D、40
答案：B
解析：ACS2000型计轴设备系统1与系统2电压差绝对值不得高于（ ）mv。 A.10 B.20 C.30 D.40 答案:B 题目中要求计轴设备系统1与系统2电压差的绝对值不能超过某个范围。我们需要选择一个合适的范围。 选项A：10 mV，不符合题目要求。 选项B：20 mV，符合题目要求。 选项C：30 mV，不符合题目要求。 选项D：40 mV，不符合题目要求。 因此，选项B：20 mV是正确的答案。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案：B
解析：ACS2000型计轴设备系统1与系统2电压差绝对值不得高于（ ）mv。 A.10 B.20 C.30 D.40 答案:B 题目中要求计轴设备系统1与系统2电压差的绝对值不能超过某个范围。我们需要选择一个合适的范围。 选项A：10 mV，不符合题目要求。 选项B：20 mV，符合题目要求。 选项C：30 mV，不符合题目要求。 选项D：40 mV，不符合题目要求。 因此，选项B：20 mV是正确的答案。
解析：题目描述了司机显示器TOD上的所有控制和指示都是非安全的。根据描述，选项A（正确）是正确的答案，因为它表明这些控制和指示不具备安全性。
A. 季检
B. 年检
C. 月检
D. 半年检
解析：4、7号线网管服务器的重启是（ ）检修周期内。 A.季检 B.年检 C.月检 D.半年检 答案:A 解析：题目要求确定7号线网管服务器的重启检修周期。选项A表示季检，选项B表示年检，选项C表示月检，选项D表示半年检。一般来说，服务器的重启频率相对较高，而季检（每季度检修一次）是对服务器维护和性能优化的常见周期。因此，选项A是正确答案。
A. 无法读数
B. 读数更准确
C. 读数不准确
D. 有烧表危险
解析：如果用万用表大量程去测量小电压，则会读数不准确。答案选项C是正确答案。使用大量程的万用表去测量小电压时，由于量程范围的限制，仪表的灵敏度可能降低，导致读数的不准确性。
A. 平均值
B. 最大值
C. 瞬时值
D. 有效值
解析：通常所说的交流电压220V、380V，是指交流电压的。答案是D. 有效值。 解析：交流电压是指电压随时间周期性变化的电流类型。交流电压可以通过不同的参数来描述，包括平均值、最大值、瞬时值和有效值。在常见的交流电压中，如220V、380V，所指的是交流电压的有效值。有效值是交流电压在一个周期内产生的平均功率与相同大小的直流电压产生的平均功率相等时的电压值。因此，选项D中的有效值是描述通常所说的交流电压的正确选项。
解析：选项A（正确）。号线无源应答器中存储的信息包含应答器标识信息，而这个标识对于整个线路上的每个应答器来说是唯一的。这意味着每个应答器都有一个独特的标识信息来区分它们。
解析：进路的正常解锁，必须满足三点检查或两点检查。 答案是A，正确。进路的正常解锁需要满足三点检查或两点检查的条件。这些条件包括道岔位置、信号机状态、以及进路的相关锁闭装置状态等。
解析：题目解析：这道题描述了进路建立后，PSD关闭且锁紧信号或PSD旁路信号丢失的情况，给出了进路始端信号机的状态。正确答案是A，因为在这种情况下，进路始端信号机将处于关闭状态，即没有显示信号。
解析：LED信号机报警仪采集板的每一通道的测量的电流的最大值200MA。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：根据题目所述，LED信号机报警仪采集板的每一通道测量的电流的最大值是200MA。这意味着每个通道的电流测量值不能超过200MA。由于题目中提到的是最大值，因此正确答案是A，即题目为正确表述。
A. 计轴
B. 进路
C. 轨道电路
D. 区段
解析：信号机、道岔、（ ）之间互相制约的关系称之为联锁。 A.计轴 B.进路 C.轨道电路 D.区段 答案:B 答案解析：在铁路信号系统中，信号机、道岔和进路之间的相互制约关系被称为联锁。联锁系统的目的是确保列车在安全条件下运行，避免发生事故或冲突。其中，进路是指列车运行的路径，包括轨道、道岔和信号机等组成部分。
