A、季检
B、中大修
C、月检
D、半年检
答案：D
解析：7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》中UPS设备除日巡、年检，还有（ ）检修周期。 A.季检 B.中大修 C.月检 D.半年检 答案:D 解析：UPS代表无间断电源系统，用于提供电力备份以确保信号系统和其子系统设备在停电情况下继续工作。根据7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》，除了日常巡检和年度检修外，还需要进行半年检修。因此，选项D，即半年检，是正确答案。
A、季检
B、中大修
C、月检
D、半年检
答案：D
解析：7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》中UPS设备除日巡、年检，还有（ ）检修周期。 A.季检 B.中大修 C.月检 D.半年检 答案:D 解析：UPS代表无间断电源系统，用于提供电力备份以确保信号系统和其子系统设备在停电情况下继续工作。根据7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》，除了日常巡检和年度检修外，还需要进行半年检修。因此，选项D，即半年检，是正确答案。
解析：LED信号机报警仪采集板的每一通道的测量的电流的最大值200MA。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：根据题目所述，LED信号机报警仪采集板的每一通道测量的电流的最大值是200MA。这意味着每个通道的电流测量值不能超过200MA。由于题目中提到的是最大值，因此正确答案是A，即题目为正确表述。
解析：题目解析：该题目提到了S295计轴系统的复位操作。选项A表示无论是从计轴内部复零板还是外部的复零盘（IBP盘）进行复位操作，都需要确认轨道区段无车占用才能按照复位方式进行复位操作。选项A是正确的，因为确保轨道区段无车占用是进行复位操作的必要条件。
A. 季检
B. 年检
C. 月检
D. 半年检
解析：7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》中LEU除周巡以外，还有（ ）检修周期。 A.季检 B.年检 C.月检 D.半年检 答案:B 解析：根据题目中的要求，除了周巡以外，LEU还有其他的检修周期。从给定选项中，只有B选项年检符合要求，因此答案选B。
A. 开阀
B. 按下消火栓按钮
C. 接水带
D. 接消火栓枪头
解析：使用消火栓时，第一步应（）。 A.开阀 B.按下消火栓按钮 C.接水带 D.接消火栓枪头 答案:B 解析：题目要求确定使用消火栓时的第一步操作。选项A开阀、选项C接水带和选项D接消火栓枪头都是在使用消火栓时的后续步骤，而第一步应该是按下消火栓按钮来启动水流，因此答案选择B。
A. JPXC-1700
B. JWXC-1700
C. JWXC-H340
D. JZXC-H18
解析：题目解析 题目中要求选择号线联锁系统的同步继电器型号。答案选项B表示继电器型号为JWXC-1700。根据题目信息，选择答案B是符合要求的。
解析：题目解析：这道题描述了进路建立后，PSD关闭且锁紧信号或PSD旁路信号丢失的情况，给出了进路始端信号机的状态。正确答案是A，因为在这种情况下，进路始端信号机将处于关闭状态，即没有显示信号。
解析：题目解析 答案: A 解析: BIOS（Basic Input/Output System）是计算机系统中的基本输入/输出系统，负责在计算机启动时进行硬件自检和初始化，以及提供基本的输入输出功能。因此，选项A正确。
A. VOBC机柜
B. 广播控制盒
C. 车载雷达
D. PIS天线
E. 速度传感器
解析： 选项A表示VOBC机柜，属于3号线车载信号设备的选项。 选项C表示车载雷达，同样属于3号线车载信号设备的选项。 选项E表示速度传感器，也是3号线车载信号设备的选项。
A. 中央控制
B. 车站控制
C. 联锁控制
D. 自动控制
E. 紧急站制
解析：的答案是ABCE。这道题询问的是号线ATS系统的控制模式。根据给定的选项，我们可以解析如下： 选项A：中央控制是号线ATS系统的一种控制模式。 选项B：车站控制是号线ATS系统的一种控制模式。 选项C：联锁控制是号线ATS系统的一种控制模式。 选项D：自动控制是号线ATS系统的一种控制模式。 选项E：紧急站制是号线ATS系统的一种控制模式。 因此，选项ABCE都是号线ATS系统的控制模式的选项。
