A、三取二
B、冷备
C、二乘二取二
D、热备
答案：C
解析：MICROLOK系统已采用双机热备和（ 二乘二取二 ）冗余方式。答案选C。 解析：选项A中的"三取二"是指在三个备用设备中选择两个进行冗余备份，不符合题目中的情况。选项B中的"冷备"是指备用设备处于关闭状态，需要手动切换才能启动，也不符合题目中的情况。选项D中的"热备"是指备用设备处于运行状态，可以随时接管主设备的工作，符合题目中的描述。因此，选项C"二乘二取二"是正确答案，表示两台主备设备之间相互备份，实现冗余。
A、三取二
B、冷备
C、二乘二取二
D、热备
答案：C
解析：MICROLOK系统已采用双机热备和（ 二乘二取二 ）冗余方式。答案选C。 解析：选项A中的"三取二"是指在三个备用设备中选择两个进行冗余备份，不符合题目中的情况。选项B中的"冷备"是指备用设备处于关闭状态，需要手动切换才能启动，也不符合题目中的情况。选项D中的"热备"是指备用设备处于运行状态，可以随时接管主设备的工作，符合题目中的描述。因此，选项C"二乘二取二"是正确答案，表示两台主备设备之间相互备份，实现冗余。
解析：题目描述了成都地铁4号线ATS工控机安装时必须先连接鼠标键盘配线才能连接电源线的原因。根据描述，有的工控机设置为上电开机，如果未连接键盘鼠标，工控机启动后将无法检测到对应设备，导致无法操作。因此答案为A，即正确。
解析：地铁4号线ATS子系统主要有以下两种控制方式：一、人工控制，二、自动控制，自动控制优先人工控制。答案是B，错误。这是因为题目中的控制方式排序是错误的，实际上，在自动控制和人工控制之间，自动控制应该优先于人工控制。正确的顺序应该是自动控制优先，然后才是人工控制。
A. 灭灯
B. 持续亮灯
C. 快速闪烁
D. 缓慢闪烁
解析：电源屏故障告警未消除，告警声音消除后，告警指示灯显示（持续亮灯）。 选择答案B的原因是在电源屏故障告警未消除的情况下，即使告警声音消除，告警指示灯仍然会持续亮灯，以提醒操作人员存在故障。因此，答案为B。
A. H
B. L
C. U
D. B
E. H+U
解析：道岔防护信号机开放引导信号时显示（）灯光。 A.H B.L C.U D.B E.H+U 答案:AC 解析：道岔防护信号机是用于指示和保护道岔区段的信号设备。当道岔防护信号机开放引导信号时，显示的灯光代表列车可以进入特定的轨道。根据给出的选项，A代表H灯光，C代表U灯光。因此，当道岔防护信号机开放引导信号时，显示的灯光可以是H灯光或U灯光。其他选项B、D和E在答案中没有提到，因此排除。
A. 信号机名词
B. 道岔名称
C. 折返区域的目的地编号
D. 计轴名称
E. 自动折返模式CYCLE名
解析：地铁4号线在站场图区域显示中可以隐藏名称的静态数据有（ABCD）。选项A、B、C、D分别表示信号机名词、道岔名称、折返区域的目的地编号和计轴名称。在地铁4号线的站场图区域显示中，可以选择隐藏这些静态数据的名称。
A. 列车通信中断达到4S
B. CBTC车后溜0.4米
C. 列车发生完整性告警
D. 列车不确定度大于30
E. ATO列车在进站过程中操作司控器
解析： 题目中提到了几种情况，列出了ABCDE五个选项。我们需要选择在哪些情况下列车将会EB（应急制动）。根据选项中的描述，C选项表示列车发生完整性告警时会EB，D选项表示列车不确定度大于30时会EB，E选项表示ATO列车在进站过程中操作司控器时会EB。因此，选项C、D、E的组合表示列车将会EB的情况，所以答案为CDE。
A. 日检
B. 周检
C. 季检
D. 半年检
E. 年检
解析：IBP盘、站台紧急停车按钮检修周期有（）。 A.日检 B.周检 C.季检 D.半年检 E.年检 答案:BE 解析：IBP盘和站台紧急停车按钮都是铁路信号系统中的安全设备，需要进行定期的检修和维护。根据题目提供的选项，IBP盘的检修周期为年检，而站台紧急停车按钮的检修周期为半年检。因此，正确答案是B和E。
解析：题目解析：联锁机并非是实现人机界面的计算机，而是一种用于控制和保护铁路信号系统的设备。因此，选项 B 正确，选项 A 错误。
A. 查看转辙机动作电流
B. 查看转辙机定反位缺口状态
C. 查看转辙机动作功率
D. 查看转辙机动作电压
解析：缺口监测设备的功能是查看转辙机定反位缺口状态。答案选择B。在铁路信号基础知识中，缺口监测设备是指用于监测转辙机的定反位缺口状态的设备。根据题目中的问题，要求选择该设备的功能，答案选择B，即查看转辙机定反位缺口状态。
解析：焊接式轨道接续线应焊接牢固,钢绞线应油润无锈,断根不得超过1/3。 答案: B 解析: 根据题目描述，焊接式轨道接续线应焊接牢固，这是正确的。但是钢绞线应油润无锈，断根不得超过1/3这部分是错误的。钢绞线在使用中确实需要保持油润无锈，但断根不得超过1/3这个条件不符合实际情况。正确的做法是在需要修复钢绞线时，应将断根的部分切割掉，并进行重新绞合。
