解析：LEU在后备模式下和有源信标有关。答案: A（正确）解析：这个问题提到了LEU（Line Equipment Unit，线路设备单元）在后备模式下和有源信标有关。有源信标是一种主动发射信号的设备，通常用于提供定位和导航信息。在后备模式下，LEU可以依靠有源信标来获取定位和导航信息，因此LEU在后备模式下和有源信标是有关的。所以答案为A，即LEU在后备模式下和有源信标有关。

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成都地铁气体灭火系统手自动转换钥匙不能在以下哪个地点借用（）。

A. A地铁站车控室

B. B主变电所值班室

C. C场段消防控制室

D. D运转综合楼调度室

解析：成都地铁气体灭火系统手自动转换钥匙不能在D运转综合楼调度室借用。选项D被选为答案。题目要求选择不能借用钥匙的地点。根据题目给出的选项，D运转综合楼调度室是不能借用钥匙的地点。

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施工造成燃气、给排水、电力、通信、道路交通等预计中断6小时以下，启动Ⅲ级突发事件应急响应。

解析：施工造成燃气、给排水、电力、通信、道路交通等预计中断6小时以下，启动Ⅲ级突发事件应急响应。答案:B 解析：根据题目陈述，施工造成的中断时间在6小时以下，因此并不满足启动Ⅲ级突发事件应急响应的条件。所以，答案为错误。

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每列车配备几个中继器（）。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：每列车配备几个中继器（）。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:D 这个问题要求确定每列车配备的中继器数量。从选项中选择D，即4个中继器。中继器在铁路信号系统中用于增强信号传输的距离和质量。通常，列车上会安装多个中继器以确保信号的有效传输，因此答案是D，每列车配备4个中继器。

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IBP盘周检内容为设备运行状态检查，观察各种按钮、指示灯显示等外观完好，及时处理不良部件。

解析：IBP盘周检内容为设备运行状态检查，观察各种按钮、指示灯显示等外观完好，及时处理不良部件。答案:A 解析：根据题目描述，IBP盘周检的内容是对设备运行状态进行检查，观察各种按钮、指示灯显示等外观是否完好，并及时处理不良部件。这符合对设备正常运行状态的监测和维护，所以答案为A，即正确。

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ATS系统控制模式有（）。

A. 中央控制

B. 车站控制

C. 联锁控制

D. 自动控制

E. 人工控制

解析：ATS系统控制模式有（）。 A.中央控制 B.车站控制 C.联锁控制 D.自动控制 E.人工控制答案:ABC 解析：ATS系统是自动列车运行控制系统，用于确保列车在铁路网络上安全、高效地运行。根据题目描述，需要选择ATS系统的控制模式。根据选项，A表示中央控制，B表示车站控制，C表示联锁控制，D表示自动控制，E表示人工控制。这些都是常见的ATS系统的控制模式。因此，选项ABC是正确的答案。

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3号线地面应答器将LEU发送的点式报文信息和应答器中存储的信息发送至CC。

解析：号线地面应答器将LEU发送的点式报文信息和应答器中存储的信息发送至CC。答案为B（错误）。解析：根据题目描述，号线地面应答器应该将LEU（Line Equipment Unit，线路设备单元）发送的点式报文信息和应答器中存储的信息发送至CC（Central Control，中央控制系统）。然而，答案选项中给出的是错误的，可能是因为应答器并不负责将信息发送至CC，而是将其发送给列车或其他相关设备。

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TAZ II S295型计轴设备空闲状态的电压是（）V。

A. 2.5 V ≤V≤4.79 V

B. 4.79 V ≤V≤8.31 V

C. 8.39 V ≤V≤9.96 V

D. 9.96 V ≤V≤13.35 V

解析：题目要求确定TAZ II S295型计轴设备在空闲状态下的电压范围。根据答案选项B.4.79 V ≤ V ≤ 8.31 V，这个范围是正确的。所以答案选项B是正确的。

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4号线联锁系统联锁A机驱动外围设备继电器线圈（）。

A. 1-2线圈

B. 3-4线圈

C. 1-4线圈