A、查看转辙机动作电流
B、查看转辙机定反位缺口状态
C、查看转辙机动作功率
D、查看转辙机动作电压
答案:B
解析:题目解析 选项A、C和D都是微机监测设备的功能,而选项B是错误的。转辙机定反位缺口状态是微机监测设备的功能之一,它用于检测转辙机的位置状态。因此,答案B是正确的。
A、查看转辙机动作电流
B、查看转辙机定反位缺口状态
C、查看转辙机动作功率
D、查看转辙机动作电压
答案:B
解析:题目解析 选项A、C和D都是微机监测设备的功能,而选项B是错误的。转辙机定反位缺口状态是微机监测设备的功能之一,它用于检测转辙机的位置状态。因此,答案B是正确的。
A. RSR280
B. SK30H
C. SK50H
D. RSR180
解析:题目解析:号线计轴使用的车轮传感器型号是()。 选项D为正确答案,即"RSR180"。根据题目描述,要确定号线计轴所使用的车轮传感器型号,而选项D中的RSR180是给出的正确型号。
A. 计算机主板
B. 网络板
C. 硬盘
D. 键盘
E. CRT
解析:题目要求选择维修机的基本配置。根据选项,A.计算机主板是工控机的核心组件;B.网络板用于网络连接;C.硬盘用于存储数据;D.键盘用于输入指令;E.CRT是显示器。因此,维修机的基本配置应包括计算机主板、网络板、硬盘、键盘和CRT显示器,因此答案为ABCDE。
A. ZDJ9-170/4K
B. ZDJ9-A220/2.5
C. ZDJ9-C220/2.5
D. ZDJ9-B 150/4.5K
E.
ZDJ9-D150/4.5K
解析:题目询问哪些ZD(J)9系列转辙机适用于分动道岔。根据选项,B.ZDJ9-A220/2.5、D.ZDJ9-B 150/4.5K为适用于分动道岔的转辙机型号,因此答案为BD。
A. 1-2线圈
B. 3-4线圈
C. 1-4线圈
D. 2-4线圈
解析:号线联锁系统联锁A机驱动外围设备继电器线圈( )。 答案:A 解析:根据题目描述,要求确定联锁A机驱动外围设备继电器线圈的线圈类型。根据给定选项,选项A中的1-2线圈表示联锁A机驱动外围设备继电器线圈的线圈类型。因此,选项A是正确答案。
解析:每个Microlok II系统包括一个主单元和一个备用单元,一个用于正常运行,另一个备用。 答案:A. 正确 解析:每个Microlok II系统确实包括一个主单元和一个备用单元。主单元用于正常的信号系统运行,备用单元则用于在主单元发生故障时提供冗余和备份功能,以确保信号系统的可靠性和连续性。
A. 火线与零线之间的电压为220V
B. 火线与零线之间的电压为380V
C. 火线与零线之间的电压为110V
D. 火线与火线之间的电压为380V
E. 火线与火线之间的电压为220V
解析:题目要求选择关于标准三相交流电的正确说法。根据选项,A.火线与零线之间的电压为220V,D.火线与火线之间的电压为380V为正确说法。因此,答案为AD。
解析:题目解析:该题目表述了MMI是人机接口,是显示和操作的设备,属于上位机部分。选项A表示该表述是正确的,因为MMI确实是人机接口,用于显示和操作,属于上位机的一部分。
解析:题目解析:该题目涉及S295计轴系统的板卡更换。选项A表示同型号的板卡在S295计轴系统中可以直接更换,不需要进行任何设置。选项A是正确的,因为S295计轴系统采用了标准化设计,同型号的板卡可以互换使用,无需额外的设置。
解析:题目描述了成都地铁4号线ATS子系统的组成和各子系统之间的通信传输设备。根据描述,各子系统通过通信传输设备组成一个广域网,因此答案为A,即正确。
A. CPU板
B. 电源板
C. 串口板
D. 并口板
E. 模拟板
解析:AZLM型计轴系统计轴主机包括()板卡。 A.CPU板 B.电源板 C.串口板 D.并口板 E.模拟板 答案:ABCD 解析:题目要求列举出AZLM型计轴系统计轴主机的板卡,即该系统的核心组成部分。根据答案选项,A选项的"CPU板"是计算机中的核心处理器,B选项的"电源板"是为系统提供电源的板卡,C选项的"串口板"是用于串行通信的板卡,D选项的"并口板"是用于并行通信的板卡。这些板卡的功能都是AZLM型计轴系统正常运行所必需的。因此,选项ABCD是包括了AZLM型计轴系统计轴主机的板卡。