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铁路信号基础知识
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除轨道继电器、灯丝继电器、道岔启动继电器外,其余大部分国产继电器的额定工作电压为()。

A、AC220V

B、AC60V

C、DC24V

D、DC12V

答案:C

解析:除轨道继电器、灯丝继电器、道岔启动继电器外,其余大部分国产继电器的额定工作电压为()。 A.AC220V B.AC60V C.DC24V D.DC12V 答案:C 解析:继电器是铁路信号系统中常用的电气设备之一。根据题目的描述,除了轨道继电器、灯丝继电器和道岔启动继电器之外,大部分国产继电器的额定工作电压为DC24V(直流24伏特)。额定工作电压是指继电器在正常工作状态下所需的电压,因此选项C的答案是正确的。

铁路信号基础知识
车载作业B3类请点部门为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5328-47d8-c039-62ee46700019.html
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微机监测每天查看不少于( )次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5328-43f0-c039-62ee46700009.html
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道岔封闭是指不能通过该道岔排进路,但道岔可以单独操纵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5596-fa00-c039-62ee46700038.html
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计轴设备的安全完整等级为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5328-3c20-c039-62ee46700020.html
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4号线联锁系统iLOCK中一块VIIB板可以采集多少个码位()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5328-4008-c039-62ee46700024.html
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ZDJ9转辙机工作电流不大于2A。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5596-fa00-c039-62ee4670001f.html
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3号线信号机有哪几种控制模式()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5413-a5c0-c039-62ee46700004.html
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联锁设备与ATP计算机单元的接口以及联锁设备与列车检测设备的接口符合故障-安全原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5596-fde8-c039-62ee4670001c.html
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计轴设备故障影响CBTC信号系统的正常工作吗()。
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信号机显示距离不低于( )m。
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除轨道继电器、灯丝继电器、道岔启动继电器外,其余大部分国产继电器的额定工作电压为()。

A、AC220V

B、AC60V

C、DC24V

D、DC12V

答案:C

解析:除轨道继电器、灯丝继电器、道岔启动继电器外,其余大部分国产继电器的额定工作电压为()。 A.AC220V B.AC60V C.DC24V D.DC12V 答案:C 解析:继电器是铁路信号系统中常用的电气设备之一。根据题目的描述,除了轨道继电器、灯丝继电器和道岔启动继电器之外,大部分国产继电器的额定工作电压为DC24V(直流24伏特)。额定工作电压是指继电器在正常工作状态下所需的电压,因此选项C的答案是正确的。

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C. 18

D. 20

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解析:号线信号机有哪几种控制模式()。 A.联锁自动控制 B.ATS自动控制 C.ATS人工控制 D.联锁自动控、ATS人工控并存 E.fleeting 答案:ABCD 解析:选项A表示联锁自动控制,指信号机通过联锁系统自动进行控制;选项B表示ATS自动控制,指信号机通过ATS系统自动进行控制;选项C表示ATS人工控制,指信号机由操作员通过ATS系统进行手动控制;选项D表示联锁自动控和ATS人工控并存,即信号机既可以自动控制,也可以由操作员手动控制;选项E表示fleeting,不是号线信号机的控制模式。因此,答案选取了A、B、C、D四个选项,它们是号线信号机的控制模式。

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A. 影响

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解析:计轴设备故障不影响CBTC信号系统的正常工作。选项B的答案是正确的。CBTC(Communication-Based Train Control,基于通信的列车控制系统)是一种现代化的列车信号系统,其中计轴设备用于检测列车位置。如果计轴设备发生故障,CBTC系统可以通过其他传感器或信号源来获取列车位置信息,因此计轴设备的故障不会对CBTC信号系统的正常工作产生影响。

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信号机显示距离不低于( )m。

A. 50

B. 100

C. 200

D. 300

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