解析：ZDJ9转辙机各种道岔拉杆及外锁闭装置的锁闭杆，其水平方向的两端高低偏差应不大于（） mm。 A.5 B.10 C.15 D.20 答案:A 答案选择A，即水平方向的两端高低偏差不大于5毫米。这是因为道岔拉杆及外锁闭装置的锁闭杆的水平方向高低偏差较小，对于正常的铁路信号运行非常重要。如果高低偏差过大，可能导致道岔无法正常切换或造成列车行驶时的颠簸和不稳定。因此，选择A选项，即5毫米以下的偏差，可以确保道岔的正常运行和列车的平稳通过。

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设备冗余板卡10G、TCC/2P板卡进行主备软倒切是在（）检修周期完成。

A. 季检

B. 年检

C. 月检

D. 半年检

解析：设备冗余板卡10G、TCC/2P板卡进行主备软倒切是在年检周期完成。选择答案B的原因是，主备软倒切是一项重要的操作，用于确保设备在故障情况下的可靠性。由于这个操作涉及到关键的板卡切换，需要进行较为频繁的检查和测试。因此，将它包括在年检周期中，可以及时发现潜在问题并进行修复。

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一般事故隐患是指可能造成（）的事故隐患

A. 一般事故

B. 险性事件

C. 一般事件

D. 事件苗头

解析：一般事故隐患是指可能造成险性事件的事故隐患。选项B中的"险性事件"符合题干中所描述的可能性较高、具有潜在危险的事故隐患。

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计轴设备故障影响CBTC信号系统的正常工作吗（）。

A. 影响

B. 不影响

C. 不确定

解析：计轴设备故障不影响CBTC信号系统的正常工作。选项B的答案是正确的。CBTC（Communication-Based Train Control，基于通信的列车控制系统）是一种现代化的列车信号系统，其中计轴设备用于检测列车位置。如果计轴设备发生故障，CBTC系统可以通过其他传感器或信号源来获取列车位置信息，因此计轴设备的故障不会对CBTC信号系统的正常工作产生影响。

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司机显示器TOD上所有的控制和指示都是非安全的。

解析：题目描述了司机显示器TOD上的所有控制和指示都是非安全的。根据描述，选项A（正确）是正确的答案，因为它表明这些控制和指示不具备安全性。

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TCP连接的数据传送是单向的。

解析：题目解析答案：B. 错误解析：根据题目描述，TCP连接的数据传送是双向的，而不是单向的。TCP协议提供全双工的通信，可以同时进行双向数据传输。因此，答案为错误选项 B。

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LEU 是一种用于执行（）模式功能。

A. NRM

B. 联锁

C. 后备

D. CBTC

解析：LEU 是一种用于执行（）模式功能。 A.NRM B.联锁 C.后备 D.CBTC 答案:C 解析：根据题目要求，我们需要找到一种执行后备模式功能的设备。从给定选项中，只有C选项后备符合要求，因此答案选C。

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数字电路中机器识别和常用的数制是。

A. 二进制

B. 八进制

C. 十进制

D. 十六进制

解析：数字电路中机器识别和常用的数制是二进制。二进制是一种由0和1组成的数制系统，常用于计算机和数字电路中，因为计算机和电子设备中的信息处理和存储都是基于二进制的。

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驾驶模式由低等级向高等级转换时可以自动升级，不需要列车。

A. 切除

B. 授权

C. 停车

D. 按下确认按钮

解析：题目解析当驾驶模式由低等级向高等级转换时，列车可以自动升级，而不需要停车。这是因为从低等级向高等级转换通常涉及增加自动化功能或减少手动操作的需求，这种转换可以在行驶过程中进行，而不需要停车。因此，选项C"停车"是正确的答案。

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LED信号机报警仪采集板的每一通道的测量的电流的最大值200MA。

解析：LED信号机报警仪采集板的每一通道的测量的电流的最大值200MA。 A.正确 B.错误答案:A 题目解析：根据题目所述，LED信号机报警仪采集板的每一通道测量的电流的最大值是200MA。这意味着每个通道的电流测量值不能超过200MA。由于题目中提到的是最大值，因此正确答案是A，即题目为正确表述。

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