A、1
B、2
C、3
D、4
答案：D
解析：每列车配备几个交换机（）。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:D 解析：每列车通常配备四个交换机。交换机是车载信号系统中的网络设备，用于连接各个子系统和传输信号数据。配备多个交换机可以提高系统的容错性和通信效率。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案：D
解析：每列车配备几个交换机（）。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:D 解析：每列车通常配备四个交换机。交换机是车载信号系统中的网络设备，用于连接各个子系统和传输信号数据。配备多个交换机可以提高系统的容错性和通信效率。
A. 35、10
B. 60、10
C. 30、10
D. 35、25
解析：成都地铁设备集中站的电源屏容量为（30）KVA，非设备集中站电源屏为（10）KVA。 选择答案C的原因是根据题目提供的选项，成都地铁设备集中站的电源屏容量为30KVA，而非设备集中站的电源屏容量为10KVA。通过比较选项中的数值，可以确定答案为C。
解析：车载设备检修不需要穿劳保鞋。 答案：B.错误 解析：车载设备检修需要穿戴劳保鞋。劳保鞋是为了保护工作人员的脚部安全，避免在检修过程中受到伤害，如踩到尖锐物体或者受到物体的挤压等。因此，选项 B 正确地指出了车载设备检修需要穿戴劳保鞋，而选项 A 错误地表示不需要穿戴劳保鞋。
A. 敌对
B. 相对
C. 同向
D. 侧向
解析：若信号机开放后，与该进路相关的道岔应被锁闭，其敌对（A）信号机不得开放。这是因为敌对信号机表示相反方向的行车进路，如果与进路相关的道岔未锁闭，就会产生冲突和危险。因此，为了确保安全，当信号机开放时，敌对信号机应被禁止开放。
解析：LED信号机报警仪主机柜上的开关电源输出电压为DC12V。 答案: A（正确） 解析：这个问题提到了LED信号机报警仪主机柜上的开关电源的输出电压。一般情况下，开关电源输出的电压是直流电（DC）。在这种情况下，输出电压为DC12V，因此答案为A，即输出电压为DC12V。
A. 30
B. 60
C. 120
D. 150
解析：根据题目中提到的iLOCK维护监测设备SDM具有站场回放功能，历史数据保存为（ ）天，选项中的A.30表示保存30天的历史数据，因此选A作为答案。
A. VLE
B. VPS
C. I/O BUS
D. I/O BE2
E. VIIB
解析：以下哪些选项属于4号线联锁的板卡（）。 A.VLE B.VPS C.I/O BUS D.I/O BE2 E.VIIB 答案: ABDE 解析：题目要求选择属于4号线联锁的板卡的选项。根据给出的选项，我们可以得到以下结论：A选项表示VLE，B选项表示VPS，C选项表示I/O BUS，D选项表示I/O BE2，E选项表示VIIB。根据题目要求，我们需要选择属于4号线联锁的板卡的选项，因此，A、B、D、E都是答案，都属于4号线联锁的板卡。
解析：联锁关机先关12/24V电源再关5V电源。 A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的答案是B，即错误。根据题目的描述，联锁关机时应该先关掉12/24V电源再关5V电源。然而，正确的做法是先关掉5V电源再关掉12/24V电源。这是因为5V电源提供给联锁系统的是辅助电源，而12/24V电源提供给主要的电力系统。因此，关机时应该先关闭辅助电源，再关闭主要电力系统，所以答案选项B是正确的。
解析：题目解析：该题目说的是每一端的CC板卡都一致，而实际上每一端的CC板卡并非都一致，因此选项 B.错误 是正确答案。
解析：题目解析：题目说到同步报警是指联锁A、B机所有信息不同步产生的报警。然而，根据信号系统的基本原则，联锁机制的目的是确保所有相关设备之间的信息同步，以确保安全操作。因此，联锁机制的设计是为了防止不同步产生报警。因此，答案选项B"错误"是正确的。
