A、1
B、2
C、3
D、4
答案：B
解析：列车需要连续读取（）个信号才可以定位。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 这个问题要求确定列车需要连续读取多少个信号才能进行定位。从选项中选择B，即2个信号。根据铁路信号系统的工作原理，通过读取两个相邻信号的信息，可以确定列车的位置。因此，答案是B，列车需要连续读取2个信号才能进行定位。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案：B
解析：列车需要连续读取（）个信号才可以定位。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 这个问题要求确定列车需要连续读取多少个信号才能进行定位。从选项中选择B，即2个信号。根据铁路信号系统的工作原理，通过读取两个相邻信号的信息，可以确定列车的位置。因此，答案是B，列车需要连续读取2个信号才能进行定位。
解析：答案为A（正确）。 故障遗留时间超过72小时以上的，设备设施部需要加强盯控。这是因为故障长时间未得到解决可能会对铁路信号系统的正常运行产生影响，因此需要加强对这些故障的监控和跟踪，以及采取相应的措施来尽快解决问题。
A. 行政学院
B. 茶店子客运站
C. 火车东站
D. 犀浦站
E. 龙泉驿站
解析：号线ZC设置于以下哪几个站（）。 A.行政学院 B.茶店子客运站 C.火车东站 D.犀浦站 E.龙泉驿站 答案:ABDE 这道题考察对号线ZC设置的了解。根据答案选项，A、B、D和E都是号线ZC设置的站点，因此这四个选项都是正确的。C选项的火车东站并不属于号线ZC的设置站点，所以不是正确答案。
A. 思科
B. 赫兹曼
C. 华为
D. 中兴
解析： 题目要求确定号线DCS系统采用的骨干网交换机的厂家。根据给定选项，只有选项B中的赫兹曼是一个可能的厂家。由于我们没有更多的上下文信息，无法确定确切的厂家。因此，答案是B。
解析：IBP盘周检内容为设备运行状态检查，观察各种按钮、指示灯显示等外观完好，及时处理不良部件。 答案:A 解析：根据题目描述，IBP盘周检的内容是对设备运行状态进行检查，观察各种按钮、指示灯显示等外观是否完好，并及时处理不良部件。这符合对设备正常运行状态的监测和维护，所以答案为A，即正确。
解析：题目解析：该题目表述了MMI是人机接口，是显示和操作的设备，属于上位机部分。选项A表示该表述是正确的，因为MMI确实是人机接口，用于显示和操作，属于上位机的一部分。
解析：ACS2000计轴BSI过电压保护模块的黄/绿接地引线必须以最短距离连接至接地片。 答案：A. 正确 解析：ACS2000计轴BSI过电压保护模块的黄/绿接地引线必须以最短距离连接至接地片。这是因为接地引线需要提供一个低阻抗路径，以便将任何过电压通过引流到接地。通过将接地引线连接至接地片的最短距离，可以减少接地电阻，提高过电压保护的效果。因此，选项A是正确的。
A. 思科
B. 赫兹曼
C. 华为
D. 中兴
解析： 题目要求确定2号线DCS系统采用的接入交换机的厂家。根据给定选项，只有选项A中的思科是一家著名的网络设备制造商，其产品包括交换机。因此，答案是A。
A. 计算机主板
B. 网络板
C. 硬盘
D. 键盘
E. CRT
解析：题目要求选择维修机的基本配置。根据选项，A.计算机主板是工控机的核心组件；B.网络板用于网络连接；C.硬盘用于存储数据；D.键盘用于输入指令；E.CRT是显示器。因此，维修机的基本配置应包括计算机主板、网络板、硬盘、键盘和CRT显示器，因此答案为ABCDE。
解析：地铁4号线ATS子系统主要有以下两种控制方式：一、人工控制，二、自动控制，自动控制优先人工控制。答案是B，错误。这是因为题目中的控制方式排序是错误的，实际上，在自动控制和人工控制之间，自动控制应该优先于人工控制。正确的顺序应该是自动控制优先，然后才是人工控制。
