A、母板
B、CBOP
C、PMC
D、TACH
E、衰减器
答案：ACD
解析：CCTE板卡的组成是（）。 A.母板 B.CBOP C.PMC D.TACH E.衰减器 答案:ACD 解析：题目要求给出CCTE板卡的组成部分。根据答案选项，A选项的"母板"是CCTE板卡的主板，CCTE板卡其他组成部分都会连接到这个主板上。C选项的"CBOP"是CCTE板卡上的一个组件或模块，D选项的"TACH"也是CCTE板卡上的另一个组件或模块。选项B的"PMC"和选项E的"衰减器"不属于CCTE板卡的组成部分。因此，选项ACD包括了CCTE板卡的组成部分。
A、母板
B、CBOP
C、PMC
D、TACH
E、衰减器
答案：ACD
解析：CCTE板卡的组成是（）。 A.母板 B.CBOP C.PMC D.TACH E.衰减器 答案:ACD 解析：题目要求给出CCTE板卡的组成部分。根据答案选项，A选项的"母板"是CCTE板卡的主板，CCTE板卡其他组成部分都会连接到这个主板上。C选项的"CBOP"是CCTE板卡上的一个组件或模块，D选项的"TACH"也是CCTE板卡上的另一个组件或模块。选项B的"PMC"和选项E的"衰减器"不属于CCTE板卡的组成部分。因此，选项ACD包括了CCTE板卡的组成部分。
解析：车站（班组）安全会议可与交班会合并开展。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：根据题目描述，车站（班组）安全会议可以与交班会合并开展，即可以将两个会议合并为一个会议进行。因此，答案为A，正确。
解析：个人劳动防护用品由班组妥善保管，不得挪为他用。 答案：B.错误 解析：这道题目要求判断个人劳动防护用品的使用和保管规定。正确答案是B，即个人劳动防护用品不得挪为他用。这是错误的陈述，因为个人劳动防护用品应该根据需要进行使用，而不限于班组内部，因此可以根据需要进行调配和使用。
A. 正直牢固
B. 不晃动
C. 不侵入限界
D. 可以倾斜
E. 少许晃动
解析： LED信号机机构的安装要求包括：正直牢固（A）表示信号机要正确安装并稳定固定，不晃动（B）表示机构不应该发生晃动，以确保信号机显示清晰可见，不侵入限界（C）表示信号机的安装不得超出规定的限界范围。选项ABC满足了LED信号机机构的安装要求。
解析：继电器接点数量不够时（不能满足电路要求时），可设置复示继电器反映主继电器工作状态。 答案:A 题目解析：这道题的正确答案是A，即正确。当继电器的接点数量不足以满足电路要求时，可以设置复示继电器来反映主继电器的工作状态。复示继电器相当于主继电器的"镜像"，通过它可以间接地表示主继电器的开关状态。
A. 上、下行
B. 车站编号
C. 信号机号码
D. 坐标
E. 站台
解析： 信号机的编号通常是由多个部分组成的。根据选项，A、B、C三个选项都是常见的信号机编号的组成部分，即上、下行、车站编号和信号机号码。因此，答案选项A、B、C是正确的选择。
解析：题目解析：这道题描述了缺口监测控制主机通道PWR灯不闪亮的情况，给出了可能的原因。正确答案是A，因为如果PWR灯不闪亮，表示整体硬件出了问题，即缺口监测控制主机的硬件故障。
A. 6502电气集中联锁
B. iLOCK微机联锁系统
C. Microlok--Ⅱ联锁系统
D. TYJL-II微机联锁系统
解析：的答案是D，TYJL-II微机联锁系统。答案选择的理由是该系统是2号线车辆段使用的联锁系统。
A. CBTC_AM
B. CBTC_CM
C. ITC_CM
D. ITC_AM
解析：题目解析 号线车载默认的最高驾驶模式是CBTC_AM。CBTC代表"通信列车控制"，AM代表"自动驾驶模式"。在列车的自动驾驶模式中，CBTC_AM是最高级别的模式，提供了完全的自动驾驶功能。因此，选项A"CBTC_AM"是正确的答案。
A. 调度员工作站
B. 维护工作站
C. 线控工作站
D. 运行图编辑工作站
E. 网管工作站
解析：号线ATS工作站的类型主要有（）。 A.调度员工作站 B.维护工作站 C.线控工作站 D.运行图编辑工作站 E.网管工作站 答案:ABCD 解析：ATS（Automatic Train Supervision）工作站是用于监控和控制铁路列车运行的关键设备。根据题目中的选择项，调度员工作站、维护工作站、线控工作站和运行图编辑工作站都是常见的ATS工作站类型，因此选项A、B、C、D是号线ATS工作站的主要类型。
