A、屏蔽门正常
B、屏蔽门故障
C、屏蔽门故障且打开
D、屏蔽门正常且打开
E、屏蔽门隔离状态
答案：ABDE
解析： 地铁1号线ATS在站场图上显示屏蔽门状态包括：屏蔽门正常（A）、屏蔽门故障（B）、屏蔽门故障且打开（C）、屏蔽门正常且打开（D）、屏蔽门隔离状态（E）。 选项ABDE都是地铁1号线ATS在站场图上显示屏蔽门状态的可能情况。屏蔽门正常（A）表示屏蔽门处于正常关闭状态，屏蔽门故障（B）表示屏蔽门发生了故障，屏蔽门故障且打开（C）表示屏蔽门发生了故障并且被打开，屏蔽门正常且打开（D）表示屏蔽门处于正常打开状态，屏蔽门隔离状态（E）表示屏蔽门被隔离，不能使用。
A、屏蔽门正常
B、屏蔽门故障
C、屏蔽门故障且打开
D、屏蔽门正常且打开
E、屏蔽门隔离状态
答案：ABDE
解析： 地铁1号线ATS在站场图上显示屏蔽门状态包括：屏蔽门正常（A）、屏蔽门故障（B）、屏蔽门故障且打开（C）、屏蔽门正常且打开（D）、屏蔽门隔离状态（E）。 选项ABDE都是地铁1号线ATS在站场图上显示屏蔽门状态的可能情况。屏蔽门正常（A）表示屏蔽门处于正常关闭状态，屏蔽门故障（B）表示屏蔽门发生了故障，屏蔽门故障且打开（C）表示屏蔽门发生了故障并且被打开，屏蔽门正常且打开（D）表示屏蔽门处于正常打开状态，屏蔽门隔离状态（E）表示屏蔽门被隔离，不能使用。
A. 二进制
B. 八进制
C. 十进制
D. 十六进制
解析：数字电路中机器识别和常用的数制是二进制。二进制是一种由0和1组成的数制系统，常用于计算机和数字电路中，因为计算机和电子设备中的信息处理和存储都是基于二进制的。
A. JYJXC-135/220
B. JWXC-2000
C. JWXC-H600
D. JPXC-1000
E. JWXC-500/H300
解析： 无极继电器是指在电磁继电器工作时，其电磁线圈两端所接触的极性不发生改变。根据选项，只有B、C、E三个选项中的继电器型号属于无极继电器。因此，答案选项B、C、E是正确的选择。
A. 控制中心
B. 设备集中站
C. 试车线
D. 继电器测试工区
E. 培训室
解析：题目解析 在控制中心、设备集中站、非设备集中站、培训中心、试车线、继电器测试工区和车辆段信号设备室设置PZG系列智能电源屏，并且同时配置在线式智能UPS综合电源设备和蓄电池。选项ABC包含了所有需要设置PZG系列智能电源屏的地点。
A. 转辙机
B. 轨道电路
C. 信号机
D. AP
E. 电缆盒
解析： 联锁系统的室外三大设备是转辙机、轨道电路和信号机。选项A、B和C分别代表了这三个设备，因此选项ABC是正确答案。
解析：MicroLok II安全处理器是一个专为铁路安全应用而设计的基于微处理器的逻辑控制器。 A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题目描述，MicroLok II安全处理器是专为铁路安全应用而设计的逻辑控制器，这意味着它是基于微处理器的。因此，答案为A，即正确。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：电源屏输出电压测量偏差小于1%。选择答案A的原因是，题目中给出了电源屏输出电压测量偏差的范围限制，要求偏差要小于一定的百分比。在给出的选项中，选项A的1%是最小的，因此选项A是正确答案。
A. RSR 车轮传感器
B. BSI 过电压保护模块
C. 带有固定螺栓和防护软管的轨道夹具
D. GAK 轨道旁接线盒
E. 熔丝板
解析：ACS2000 计轴系统采用模块化设计，其中室外设备包括（）。 A.RSR 车轮传感器 B.BSI 过电压保护模块 C.带有固定螺栓和防护软管的轨道夹具 D.GAK 轨道旁接线盒 E.熔丝板 答案:ACD 解析：ACS2000是一种计轴系统，用于监测和控制列车的位置和速度。根据题目描述，需要选择室外设备，即在户外环境中使用的设备。根据选项，A表示RSR车轮传感器，C表示带有固定螺栓和防护软管的轨道夹具，D表示GAK轨道旁接线盒，这些都是在室外使用的设备。而B和E选项不属于室外设备。因此，选项ACD是正确的答案。
A. 1
B. 8
C. 4
D. 2
解析：单机牵引表示杆缺口间隙为（ ）±0.5mm。 A.1 B.8 C.4 D.2 答案:D 解析：单机牵引是指通过一个信号牵引点来操作道岔。表示杆缺口是表示杆上的一个缺口，用于确定牵引点的位置。题目要求表示杆缺口间隙的大小，选项D中的2±0.5mm表示缺口的间隙范围，因此选项D是正确答案。
A. 月
B. 半月
C. 季
D. 年
E. 周巡
解析：ZD（J）9系列电动转辙机在成都地铁的检修周期有（）。 A.月 B.半月 C.季 D.年 E.周巡 答案: ABCD 答案解析：ABCD是正确答案。ZD（J）9系列电动转辙机在成都地铁的检修周期通常是一个月（A）、半个月（B）、一个季度（C）或一年（D）。这意味着电动转辙机需要按照这些周期进行定期检修和维护。选择ABCD是因为这些选项是描述ZD（J）9系列电动转辙机检修周期的正确选项。
A. 钢轨阻抗最大
B. 道渣电阻最小
C. 轨道继电器不能可靠吸起
D. 电源电压最低
E. 其他
解析： 选项A表示钢轨阻抗最大，属于轨道电路调整状态的最不利条件，因为较大的钢轨阻抗会导致信号传输的损耗增加。 选项B表示道渣电阻最小，也是轨道电路调整状态的最不利条件，因为较小的道渣电阻会导致信号干扰增加。 选项C表示轨道继电器不能可靠吸起，同样属于轨道电路调整状态的最不利条件，因为不能可靠吸起的轨道继电器会导致信号传输中断或失真。 选项D表示电源电压最低，也是轨道电路调整状态的最不利条件，因为较低的电源电压可能会导致信号传输不稳定或不工作。
