以下哪些选项属于4号线联锁的板卡（）。

解析：地铁4号线在站场图区域显示中可以隐藏名称的静态数据有（ABCD）。选项A、B、C、D分别表示信号机名词、道岔名称、折返区域的目的地编号和计轴名称。在地铁4号线的站场图区域显示中，可以选择隐藏这些静态数据的名称。

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解析：点式ATP提供的防护功能有（BCDE）。选项B、C、D、E分别表示列车的正向超速防护、200秒的运行间隔、列车的后溜防护和信号冒进防护。点式ATP（Automatic Train Protection，自动列车保护系统）提供这些功能来确保列车的安全运行。

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解析：HZ单轨条相敏轨道电路的分路电阻为（ ）Ω。 答案：A. 0.15Ω 解析：根据题目所述，我们需要确定HZ单轨条相敏轨道电路的分路电阻的数值。通过排除选项B、C和D，最终选择了A. 0.15Ω作为答案。这可能是根据相关的信号系统规范或铁路信号设备的设计参数来确定的。

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解析：HZ单轨条相敏轨道电路的极限长度为（ ）米。 A.300米 B.500米 C.200米 D.150米 答案:A 解析：HZ单轨条相敏轨道电路是一种用于铁路信号系统中的电路类型。它利用轨道电路中电流的改变来检测列车的存在。极限长度是指电路能够正常工作的最大长度。在此题中，选择了选项A，即300米，作为正确答案。这意味着HZ单轨条相敏轨道电路的极限长度为300米。

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解析：题目解析 题目中问号线OCC控制大厅有多少台调度工作站。根据选项，只有选项C的3台调度工作站符合条件，因此答案为C。

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解析：题目解析：这道题描述了一种情况，即开机后过几秒钟就自动关机，给出了一种可能的原因，即电源开关按下后弹不起来。正确答案是A，因为如果电源开关按下后弹不起来，就会导致电源无法正常供电，进而导致开机后立即关机的情况发生。

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解析：答案为A，即正确。正线车站的现地工作站和ATS（Automatic Train Supervision，自动列车监控系统）显示工作站使用的是同一套软件。站场显示范围包括本站以及复视（复视是指通过监控系统显示的其他车站）的部分邻站，以便实时监控列车的位置和运行情况。

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解析：进路的自动设置，需要满足以下条件（A.被触发的进路其自动设置模式未被禁止 B.列车识别号中带有合法的目的地或按运行图运行 C.触发轨占用 D.正方向运行 E.联锁条件满足）。 这道题考察了进路的自动设置条件。进路是指列车行驶的路径，自动设置是指由系统自动判断并设置进路的过程。选项A表示被触发的进路的自动设置模式未被禁止，意味着系统允许自动设置进路。选项B表示列车识别号中带有合法的目的地或按运行图运行，这是为了确保列车能够按照规定的目的地或者运行图进行行驶。选项C表示触发轨占用，即需要保证触发轨道上没有其他列车或障碍物。选项D表示正方向运行，即列车需要按照规定的方向行驶。选项E表示联锁条件满足，即需要满足相关的联锁条件才能自动设置进路。综合起来，只有同时满足选项A、B、C、D和E，进路的自动设置才能进行。

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解析：7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》中UPS设备除日巡、年检，还有（ ）检修周期。 A.季检 B.中大修 C.月检 D.半年检 答案:D 解析：UPS代表无间断电源系统，用于提供电力备份以确保信号系统和其子系统设备在停电情况下继续工作。根据7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》，除了日常巡检和年度检修外，还需要进行半年检修。因此，选项D，即半年检，是正确答案。

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解析：继电器接点数量不够时（不能满足电路要求时），可设置复示继电器反映主继电器工作状态。 答案:A 题目解析：这道题的正确答案是A，即正确。当继电器的接点数量不足以满足电路要求时，可以设置复示继电器来反映主继电器的工作状态。复示继电器相当于主继电器的"镜像"，通过它可以间接地表示主继电器的开关状态。

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