A、列车通信中断达到4S
B、CBTC车后溜0.4米
C、列车发生完整性告警
D、列车不确定度大于30
E、ATO列车在进站过程中操作司控器
答案：CDE
解析： 题目中提到了几种情况，列出了ABCDE五个选项。我们需要选择在哪些情况下列车将会EB（应急制动）。根据选项中的描述，C选项表示列车发生完整性告警时会EB，D选项表示列车不确定度大于30时会EB，E选项表示ATO列车在进站过程中操作司控器时会EB。因此，选项C、D、E的组合表示列车将会EB的情况，所以答案为CDE。
A、列车通信中断达到4S
B、CBTC车后溜0.4米
C、列车发生完整性告警
D、列车不确定度大于30
E、ATO列车在进站过程中操作司控器
答案：CDE
解析： 题目中提到了几种情况，列出了ABCDE五个选项。我们需要选择在哪些情况下列车将会EB（应急制动）。根据选项中的描述，C选项表示列车发生完整性告警时会EB，D选项表示列车不确定度大于30时会EB，E选项表示ATO列车在进站过程中操作司控器时会EB。因此，选项C、D、E的组合表示列车将会EB的情况，所以答案为CDE。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 10
解析：题目解析 题目中问号线一期有多少个集中站。根据选项，只有选项B的7个集中站符合条件，因此答案为B。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：每列车配备几个交换机（）。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:D 解析：每列车通常配备四个交换机。交换机是车载信号系统中的网络设备，用于连接各个子系统和传输信号数据。配备多个交换机可以提高系统的容错性和通信效率。
A. 事故后辨识
B. 预先控制
C. 了解
D. 消除
解析：题目解析：危险源辨识是为了明确所有可能产生或诱发事故的不安全因素，辨识的首要目的是为了对危险源进行（ ）。 A.事故后辨识 B.预先控制 C.了解 D.消除 答案:B 解析：危险源辨识的首要目的是为了预先控制危险源，即在事故发生之前识别和管理可能导致事故的不安全因素。因此，选择答案B，即预先控制，是正确的。通过预先控制危险源，可以采取适当的措施来降低潜在的风险和事故发生的可能性。
A. +80~+1000
B. -80~-1000
C. +20~+80
D. -20~-80
解析：AzLM型计轴设备磁头接收电压（有轮）范围是-80~-1000mV。选项B为正确答案。根据题目中提到的设备型号和磁头接收电压的范围描述，选项B是唯一符合要求的范围。
A. 查看转辙机动作电流
B. 查看转辙机定反位缺口状态
C. 查看转辙机动作功率
D. 查看转辙机动作电压
解析：缺口监测设备的功能是查看转辙机定反位缺口状态。答案选择B。在铁路信号基础知识中，缺口监测设备是指用于监测转辙机的定反位缺口状态的设备。根据题目中的问题，要求选择该设备的功能，答案选择B，即查看转辙机定反位缺口状态。
A. 季检
B. 中大修
C. 月检
D. 半年检
解析：7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》中UPS设备除日巡、年检，还有（ ）检修周期。 A.季检 B.中大修 C.月检 D.半年检 答案:D 解析：UPS代表无间断电源系统，用于提供电力备份以确保信号系统和其子系统设备在停电情况下继续工作。根据7年5月版《信号系统及其子系统设备检修规程》，除了日常巡检和年度检修外，还需要进行半年检修。因此，选项D，即半年检，是正确答案。
解析：题目解析 选项A正确。道岔锁闭后，不允许在扳动道岔。道岔锁闭是指通过信号系统或其他控制装置将道岔锁定在特定位置，防止它在运行过程中意外改变位置。一旦道岔锁闭，就不允许人工扳动道岔，以确保安全和防止操作错误。
A. 慢充
B. 均充
C. 浮充
D. 快充
E. 速充
解析：UPS采用智能蓄电池（）管理方案。 A.慢充 B.均充 C.浮充 D.快充 E.速充 答案: BC 答案解析：BC是正确答案。智能蓄电池管理方案通常采用均充（B）和浮充（C）的组合方式。均充是在蓄电池电量较低时提供高电流进行充电，以快速恢复电量。浮充则是在蓄电池电量接近满时提供较低电流进行充电，以维持电池的电量，并防止过度充电。所以选择BC是因为这是常见的智能蓄电池管理方案。
解析：LED信号机报警仪采集面板正常工作时，工作指示灯应绿闪。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：根据题目所述，LED信号机报警仪采集面板正常工作时，工作指示灯应绿闪。根据提供的信息，我们可以推断出，在正常工作状态下，工作指示灯应该呈现绿闪的状态。因此，正确答案为A，即题目为正确表述。
A. 交换机
B. 中继器
C. DMI
D. MRE
E. 信标天线
解析：题目解析： 题目中要求选择属于4号线车载网络设备的选项。根据答案ABD，选项A表示交换机，选项B表示中继器，选项D表示MRE（Mobile Radio Equipment，移动无线设备）。这三个选项都是与网络连接和数据传输相关的设备，因此是属于4号线车载网络设备的。
