答案：1）学习并遵守安全生产规章制度和劳动纪律，积极参加安全生产各项活动；2）爱护和正确使用设备、工具及劳动保护用品、防护器具，文明生产，在自已职责范围内做好安全生产工作；3）发现不安全情况及时处理或报告，遇见突发事件积极参与处理。
答案：1）学习并遵守安全生产规章制度和劳动纪律，积极参加安全生产各项活动；2）爱护和正确使用设备、工具及劳动保护用品、防护器具，文明生产，在自已职责范围内做好安全生产工作；3）发现不安全情况及时处理或报告，遇见突发事件积极参与处理。
A. 无极加强接点继电器
B. 整流继电器
C. 无极加强接点缓放继电器
D. 偏极继电器
解析：JWJXC—480叫做无极加强接点继电器（A） 解析：根据题目提供的选项和答案，我们可以确定JWJXC—480被称为无极加强接点继电器。其他选项的名称与JWJXC—480不匹配。
A. 220
B. 24
C. 380
D. 110
解析：题目解析 转辙机是用来控制铁路道岔的设备，其中转辙机A、B、C相相间电源电压为380VAC±10%。选项C是正确答案。
A. 月检
B. 季检
C. 年检
D. 半月检
解析：ZDJ9型转辙机检修中最短修程周期是半月检。答案选择D。这是因为题干中提到最短修程周期，而选项中只有半月检符合最短周期的要求。
A. CC
B. LC
C. ZC
D. 信标
E. AP
解析：题目解析 这道题目询问列车发送位置报告涉及的设备类型。根据选项中的设备类型，正确答案是ACD，即CC（车载设备）、LC（地面设备）和信标。这些设备类型都涉及到列车发送位置报告的过程。
解析：题目解析：该题目要求判断号线ATS系统设备是否仅分布于控制中心。答案选择B.错误。ATS（Automatic Train Supervision）系统是一种用于监控和控制铁路列车运行的系统，它不仅存在于控制中心，还包括分布在列车上和轨道沿线的设备。因此，号线ATS系统设备不仅分布于控制中心，答案为错误。
解析：外电网的两路电中只要有一路有电，电源屏内部主回路就有电。 答案：A（正确） 解析：外电网是指供电系统的外部电源，电源屏是供电系统的一部分。在一般情况下，电源屏内部的主回路与外电网相连，只要外电网的两路电中有一路有电，就会通过主回路供电到电源屏内部。因此，选项A是正确的。
解析：电缆槽内的石头及其他杂物不影响电缆的敷设，所以不必清除。答案是B，错误。这是因为电缆槽内的石头和其他杂物会对电缆的敷设产生不利影响。这些杂物可能会损坏电缆绝缘层或造成电缆接触不良，从而影响电缆的正常运行。因此，为了保证电缆的安全和可靠性，应该清除电缆槽内的石头和其他杂物。
解析：与MicrolokII接口的轨旁设备包括本站及其联锁区内其它车站的信号机、转辙机、计轴主机、综合后备盘、紧急停车按钮、自动折返按钮、站台安全门及防淹门等。 答案为A（正确）。 与MicrolokII接口的轨旁设备包括本站及其联锁区内其他车站的信号机、转辙机、计轴主机、综合后备盘、紧急停车按钮、自动折返按钮、站台安全门及防淹门等。这些设备与MicrolokII系统相连，通过接口进行通信和控制。
A. A、 开行电客车、工程车的作业
B. B、 在轨行区范围内，不使用电客车、工程车的作业
C. C、 在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业
D. D、 大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、需动火的作业
解析：题目中提到了影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。选项A表示开行电客车、工程车的作业，这是与正线、辅助线行车和行车设备设施使用相关的作业，因此是正确的选项。选项B表示在轨行区范围内不使用电客车、工程车的作业，这并不涉及对行车设备设施的影响，所以不是正确选项。选项C表示在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业，这是与行车设备设施使用相关的作业，因此是正确的选项。选项D表示大面积影响客运组织、消防及环控系统正常使用、需动火的作业，这与行车设备设施使用无关，所以不是正确选项。综上所述，选项B是正确答案。
