答案：2台主机服务器、2台通信服务器、2台数据库服务器、1台接口服务器、2台调度员工作站、1台调度长工作站、1台大屏显示工作站、1台时刻表编辑工作站、1台系统管理员工作站及3台培训工作站，并由DCS网络提供它们之前的数据和信息的传输和交换；ATS接口服务器提供与其他CBTC子系统和外部系统间的接口和协议转换。外部系统接口包括时钟、无线、PIS、ISCS等
答案：2台主机服务器、2台通信服务器、2台数据库服务器、1台接口服务器、2台调度员工作站、1台调度长工作站、1台大屏显示工作站、1台时刻表编辑工作站、1台系统管理员工作站及3台培训工作站，并由DCS网络提供它们之前的数据和信息的传输和交换；ATS接口服务器提供与其他CBTC子系统和外部系统间的接口和协议转换。外部系统接口包括时钟、无线、PIS、ISCS等
A. 主备用使用情况
B. P端子配线
C. 网线接头
D. 清理CPS
解析：MICROLOK系统在日巡或者周巡中，需要检查联锁机的（ 主备用使用情况 ）状态。答案选A。 解析：选项B中的"P端子配线"是指联锁机的配线情况，不符合题目中的要求。选项C中的"网线接头"是指网络连接的接头，也不符合题目中的要求。选项D中的"清理CPS"是指清理CPS（Circuit Protective System，电路保护系统），同样不符合题目中的要求。因此，选项A"主备用使用情况"是正确答案，表示需要检查联锁机主备用设备的使用情况。
解析：检查网络连通性的程序命令是ping。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题的答案是A，即正确。Ping是一种用于检查网络连通性的工具，它通过向目标设备发送ICMP（Internet Control Message Protocol）回显请求并接收回显应答来测试与目标设备之间的连接是否正常。Ping命令通常用于测试计算机网络中的主机之间的连接性和响应时间。因此，选项A是正确的。
A. 5V
B. 24V
C. 12V
D. 32V
E. 48V
解析：TYJL-II型计算机联锁系统驱动电压不在标准范围的又有（）。 A.5V B.24V C.12V D.32V E.48V 答案:ACD 解析：题目要求我们找出不在标准范围内的TYJL-II型计算机联锁系统驱动电压。通过检查选项A、C和D，我们可以发现它们不在标准范围内。因此，答案选项为ACD。
A. 接触网
B. 综合机电
C. 车辆
D. 乘务
解析：车载作业B3类需要配合部门为（）。 A.接触网 B.综合机电 C.车辆 D.乘务 答案:C 解析：根据题目描述，车载作业B3类需要与一个部门进行配合。选项A接触网、选项B综合机电和选项D乘务都不是指定的部门。唯一符合条件的选项是C车辆，因此答案选择C。
A. 1
B. 8
C. 4
D. 2
解析：单机牵引表示杆缺口间隙为（ ）±0.5mm。 A.1 B.8 C.4 D.2 答案:D 解析：单机牵引是指通过一个信号牵引点来操作道岔。表示杆缺口是表示杆上的一个缺口，用于确定牵引点的位置。题目要求表示杆缺口间隙的大小，选项D中的2±0.5mm表示缺口的间隙范围，因此选项D是正确答案。
A. 150
B. 155
C. 160
D. 165
解析：1、2号线已加装电阻的信号机，其工作电流上下门限根据160 mA调整。选项C被选为答案是因为它给出的数值符合信号机的工作要求。
A. 有极加强接点继电器
B. 整流继电器
C. 无极加强接点缓放继电器
D. 偏极继电器
解析：JZXC—H18叫做整流继电器。答案选B。JZXC—H18是一个特定型号的继电器，它被称为整流继电器。整流继电器是一种将交流电信号转换为直流电信号的装置，常用于铁路信号系统中的电气控制和保护回路中。
A. 一般事故
B. 险性事件
C. 一般事件
D. 事件苗头
解析：一般事故隐患是指可能造成险性事件的事故隐患。选项B中的"险性事件"符合题干中所描述的可能性较高、具有潜在危险的事故隐患。
A. 电阻
B. 电流
C. 电压
解析：机械万用表用完后，应将量程设在电压档。选项C的答案是正确的，因为当使用机械万用表进行测量时，如果不将量程设在电压档，可能会导致电流过大而损坏仪器或对人身安全造成危险。因此，正确的做法是在使用完毕后将量程设在电压档，以确保安全使用。
解析：操作人员在成都地铁4号线 ATS 工作站上不允许执行与 ATS 应用程序无关的程序和应用。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，在成都地铁4号线 ATS 工作站上，操作人员不允许执行与 ATS（自动列车控制系统）应用程序无关的程序和应用。这是为了确保工作站的安全和正常运行，防止未经授权的程序和应用对ATS系统产生干扰或风险。操作人员应该专注于ATS应用程序的执行，以确保列车运行的安全性和准确性。
