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请画出车载年检的标准化作业流程,并详细说明CC机柜年检的相关作业标准?

答案:作业标准:1.外观检查:各设备外观良好,无破损、脱漆,标识清晰正确。2.日志下载:使用MCT软件下载检修列车CC的相关故障、工作状况等记录数据,确保下载数据齐全、完好,格式正确。3.机柜清扫、整理:对柜内各设备、机笼、机架、风扇等进行全面清扫,含各设备面板、印刷电路板、插槽、端口(接口)、表示灯等,做到清洁无灰尘;各部配线整齐、绑扎良好,工艺标准美观。4. 标示检查:各设备(板卡)铭牌及标示位置统一适当,标示齐全、清楚、正确。5.安装连接检查:所有部件均正确恢复原位,且插接、固定良好;各部螺丝紧固,各设备、板卡安装牢固、插接良好;各设备连接线缆固定良好;各地线连接良好,安装牢固、无锈蚀。6.风扇检查:风扇运转良好,必要时加注润滑油。7. 工作状态检查:开机运行:启机成功后目测CC机柜内各板卡指块灯显示是否正确(有无错误亮灯情况,有无红色报警显示、闪亮频率是否正确);开主控钥匙,观察TOD显示屏检查CC工作是否正常。8.静态测试:安装接口测试等项目,具体项目和标准参照《车载维护手册》。9. 动态测试:使用MCT软件在试车线进行动车测试,具体测试项目及内容参照《车载维护手册》以及《车载测试大纲》相关内容进行。

铁路信号基础知识
UPS、蓄电池及电源检修周期有()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5413-a5c0-c039-62ee46700019.html
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电压的单位有( )。
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几个电阻串联后,其等效电阻增大。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5596-fde8-c039-62ee4670000a.html
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TAZ II S295型计轴设备空闲状态的电压是 ( )V。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5328-3c20-c039-62ee46700023.html
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电池室应保证室温在( )度之间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5328-4008-c039-62ee4670000c.html
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ZD(J)9型转辙机室内表示继电器线圈端压测试,交流电压范围:53-63V
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5596-fde8-c039-62ee4670004f.html
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电源屏内防雷模块被雷电击穿后,模块颜色是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5328-4008-c039-62ee46700015.html
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TAZ II/S295型计轴设备分为室内外()主体部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5413-a5c0-c039-62ee46700016.html
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4号线联锁系统iLOCK的安全结构是( )。
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车载故障处理后,不能确定故障是否恢复,可以让列车上线,观察故障情况。
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铁路信号基础知识

请画出车载年检的标准化作业流程,并详细说明CC机柜年检的相关作业标准?

答案:作业标准:1.外观检查:各设备外观良好,无破损、脱漆,标识清晰正确。2.日志下载:使用MCT软件下载检修列车CC的相关故障、工作状况等记录数据,确保下载数据齐全、完好,格式正确。3.机柜清扫、整理:对柜内各设备、机笼、机架、风扇等进行全面清扫,含各设备面板、印刷电路板、插槽、端口(接口)、表示灯等,做到清洁无灰尘;各部配线整齐、绑扎良好,工艺标准美观。4. 标示检查:各设备(板卡)铭牌及标示位置统一适当,标示齐全、清楚、正确。5.安装连接检查:所有部件均正确恢复原位,且插接、固定良好;各部螺丝紧固,各设备、板卡安装牢固、插接良好;各设备连接线缆固定良好;各地线连接良好,安装牢固、无锈蚀。6.风扇检查:风扇运转良好,必要时加注润滑油。7. 工作状态检查:开机运行:启机成功后目测CC机柜内各板卡指块灯显示是否正确(有无错误亮灯情况,有无红色报警显示、闪亮频率是否正确);开主控钥匙,观察TOD显示屏检查CC工作是否正常。8.静态测试:安装接口测试等项目,具体项目和标准参照《车载维护手册》。9. 动态测试:使用MCT软件在试车线进行动车测试,具体测试项目及内容参照《车载维护手册》以及《车载测试大纲》相关内容进行。

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UPS、蓄电池及电源检修周期有()。

A. 日

B. 周

C. 季

D. 半年

E. 年

解析:UPS、蓄电池及电源检修周期有()。 A.日 B.周 C.季 D.半年 E.年 答案:ABCE 答案解析:根据题目描述,问题涉及UPS(不间断电源)、蓄电池和电源的检修周期。这些设备的检修周期通常是根据使用情况和安全要求来确定的。选项A、B、C和E分别表示日、周、季和年,这些都是常见的时间单位。由于不同设备和不同使用环境可能有不同的检修需求,常见的选择是日、周、季和年。因此,正确答案应该是选项A、B、C和E,即ABCE。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5413-a5c0-c039-62ee46700019.html
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电压的单位有( )。

A. KV

B. V

C. mF

D. mV

E. A

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几个电阻串联后,其等效电阻增大。

解析:题目解析 这道题的答案是A. 正确。当电阻串联时,总电阻等于各个电阻之和。因为电阻与电流成反比关系,所以串联电阻增加会导致电路的总电阻增大。所以这个说法是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5596-fde8-c039-62ee4670000a.html
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TAZ II S295型计轴设备空闲状态的电压是 ( )V。

A. 2.5 V ≤V≤4.79 V

B. 4.79 V ≤V≤8.31 V

C. 8.39 V ≤V≤9.96 V

D. 9.96 V ≤V≤13.35 V

解析: 题目要求确定TAZ II S295型计轴设备在空闲状态下的电压范围。根据答案选项B.4.79 V ≤ V ≤ 8.31 V,这个范围是正确的。所以答案选项B是正确的。

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电池室应保证室温在( )度之间。

A. 20~25

B. 23

C. 20~28

D. 30~35

解析:电池室应保证室温在20~28度之间。选择答案C的原因是因为室温应在一定的范围内,既不过低也不过高,以确保电池的正常运行。选项A和选项D的温度范围都偏离了正常范围,选项B只给出了一个具体的温度值,不符合题目要求。

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ZD(J)9型转辙机室内表示继电器线圈端压测试,交流电压范围:53-63V

解析:题目解析 ZD(J)9型转辙机室内表示继电器线圈端压测试,交流电压范围:53-63V 答案: A 解析: 根据题目给出的信息,ZD(J)9型转辙机室内表示继电器线圈端压测试的交流电压范围是53-63V。如果这个范围是正确的,则答案为A。

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电源屏内防雷模块被雷电击穿后,模块颜色是( )。

A. 绿色

B. 红色

C. 白色

D. 黑色

解析:电源屏内防雷模块被雷电击穿后,模块颜色是红色(B)。这是因为防雷模块通常会使用瞬间过压保护器件,当遭受雷电击穿时,保护器件会被损坏,导致模块无法正常工作。在一些电子设备中,为了提醒用户防雷模块已经失效,通常会使用红色指示灯来表示模块的状态。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5328-4008-c039-62ee46700015.html
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TAZ II/S295型计轴设备分为室内外()主体部分。

A. 车轮传感器

B. 电缆终端盒

C. 计轴机柜

D. 计轴主机

E. 放大板

解析:TAZ II/S295型计轴设备分为室内外()主体部分。 A.车轮传感器 B.电缆终端盒 C.计轴机柜 D.计轴主机 E.放大板 答案:AD 解析:TAZ II/S295型计轴设备是一种用于列车轴温监测的设备,它分为室内外两个主体部分。根据选项,A表示车轮传感器,D表示计轴主机。车轮传感器用于检测车轮的温度,而计轴主机用于处理传感器的信号并提供监测数据。因此,选项A和D是正确答案。

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4号线联锁系统iLOCK的安全结构是( )。

A. 双机热备

B. 2*(2取2)

C. 3取2

D. 双主机

解析:的答案是B,2*(2取2)。答案选择的理由是这个安全结构描述了iLOCK联锁系统的双机热备结构,其中有两台机器互为热备,同时运行,以确保系统的可靠性。

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车载故障处理后,不能确定故障是否恢复,可以让列车上线,观察故障情况。

解析:车载故障处理后,不能确定故障是否恢复,不可以让列车上线观察故障情况。答案为B(错误)。在铁路运营中,安全是至关重要的。如果车载故障处理后不能确定是否已经完全解决,为了确保列车和乘客的安全,是不允许上线观察故障情况的。必须在确认故障已经彻底修复之后,才能将列车放行。

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