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铁路信号基础知识
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车载设备检修随时可以下车底。

答案:B

解析:车载设备检修随时可以下车底。 答案:B.错误 解析:车载设备检修并不是随时可以下车底的。在进行车载设备的检修时,必须遵守相关的操作规程和安全规定。通常情况下,车辆需要停放在特定的检修区域,并且需要事先获得相关的工作许可。在检修过程中,需要确保车辆牢固停稳,以及施加适当的安全措施,例如使用车辆支撑装置等。因此,选项 B 正确地指出车载设备检修不是随时可以下车底,而选项 A 错误地表示随时可以下车底。

铁路信号基础知识
进路的控制状态包括车站人工、中心人工、中心自动控制三种状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd75-5596-fde8-c039-62ee46700011.html
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3号线ATS人机交互界面上设备状态视图红色代表连接中断。
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属于4号线车载子系统的设备有( )。
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缺口监测每天查看不少于( )次。
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班前八小时及班中禁止饮酒,不做与工作无关的事
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联锁系统维护工作站在系统菜单中用鼠标左键点“信息”按钮,弹出子菜单,子菜单中的信息查询功能,主要包括()。
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简单的直流电路主要由()部分组成。
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道岔防护信号机开放引导信号时显示()灯光。
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IBP盘、站台紧急停车按钮检修周期有()。
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车载VOBC是哪一类安全系统()。
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判断题
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铁路信号基础知识

车载设备检修随时可以下车底。

答案:B

解析:车载设备检修随时可以下车底。 答案:B.错误 解析:车载设备检修并不是随时可以下车底的。在进行车载设备的检修时,必须遵守相关的操作规程和安全规定。通常情况下,车辆需要停放在特定的检修区域,并且需要事先获得相关的工作许可。在检修过程中,需要确保车辆牢固停稳,以及施加适当的安全措施,例如使用车辆支撑装置等。因此,选项 B 正确地指出车载设备检修不是随时可以下车底,而选项 A 错误地表示随时可以下车底。

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A. 1

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班前八小时及班中禁止饮酒,不做与工作无关的事

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联锁系统维护工作站在系统菜单中用鼠标左键点“信息”按钮,弹出子菜单,子菜单中的信息查询功能,主要包括()。

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简单的直流电路主要由()部分组成。

A. 电源

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E. 电器

解析:简单的直流电路主要由()部分组成。 A.电源 B.负载 C.连接导线 D.开关 E.电器 答案:ABCD 解析:这道题目考察了简单的直流电路的组成部分。简单的直流电路包括电源、负载、连接导线和开关。电源提供电流和电压,负载是电路中消耗电能的元件,连接导线用于将电源、负载和其他元件连接在一起,开关用于控制电路的通断。电器可以包括各种电子元件和设备。因此,答案选项ABCD是简单的直流电路的组成部分。

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道岔防护信号机开放引导信号时显示()灯光。

A. H

B. L

C. U

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A. 日检

B. 周检

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车载VOBC是哪一类安全系统()。

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