答案：A
解析：题目解析： 题目描述了成都地铁正线信号的逻辑功能，包括信号请求、进路检查、接近锁闭、信号控制、快速通过、引导进路以及自动（默认）进路。这些功能描述了正线信号在列车运行时的控制和保护作用。因此答案是正确的（选项A）。
答案：A
解析：题目解析： 题目描述了成都地铁正线信号的逻辑功能，包括信号请求、进路检查、接近锁闭、信号控制、快速通过、引导进路以及自动（默认）进路。这些功能描述了正线信号在列车运行时的控制和保护作用。因此答案是正确的（选项A）。
A. 速度传感器
B. 衰减器
C. 编码里程计
D. 加速度计
E. 衰减器
解析：以下设备属于同一类型的是（） A.速度传感器 B.衰减器 C.编码里程计 D.加速度计 E.衰减器 答案: AC 解析：根据题目要求，我们需要确定属于同一类型的设备。根据给出的选项，A选项表示速度传感器，B选项表示衰减器，C选项表示编码里程计，D选项表示加速度计，E选项表示衰减器。我们可以看到B选项和E选项都表示衰减器，因此B选项和E选项是相同类型的设备。然而，题目要求选择属于同一类型的设备，所以正确的答案是A和C，即速度传感器和编码里程计。
解析：公司所有职工必须定期接受安全培训教育，未经安全教育培训合格的从业人员不得上岗。答案为A，正确。 解析：根据题目描述，公司要求所有职工必须定期接受安全培训教育，并且未经过安全教育培训合格的从业人员不得上岗。这是为了确保员工具备必要的安全知识和技能，提高工作场所的安全性。
解析：联锁关机先关12/24V电源再关5V电源。 A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的答案是B，即错误。根据题目的描述，联锁关机时应该先关掉12/24V电源再关5V电源。然而，正确的做法是先关掉5V电源再关掉12/24V电源。这是因为5V电源提供给联锁系统的是辅助电源，而12/24V电源提供给主要的电力系统。因此，关机时应该先关闭辅助电源，再关闭主要电力系统，所以答案选项B是正确的。
解析：ATS系统设备分布于控制中心和全线车站。 A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题是关于ATS（Automatic Train Supervision，自动列车监控）系统设备分布的问题。答案选B，错误。ATS系统的设备通常集中在控制中心，而不是分布在全线车站。控制中心负责监控和控制整个列车运行系统，而车站上通常只安装有一些必要的信号设备和通信设备，以便与控制中心进行信息交互。因此，ATS系统的设备并不分布于全线车站。
解析：LED信号机报警仪主机柜上的开关电源输出电压为DC12V。 答案: A（正确） 解析：这个问题提到了LED信号机报警仪主机柜上的开关电源的输出电压。一般情况下，开关电源输出的电压是直流电（DC）。在这种情况下，输出电压为DC12V，因此答案为A，即输出电压为DC12V。
A. I/II优先选择
B. 模块
C. 直供
D. 交流接触器
解析：电源屏可以通过（直供）开关实现系统直接紧急供电，并且可以对直供外电网进行选择。 选择答案C的原因是根据题目提供的选项，电源屏可以通过直供开关实现系统直接紧急供电，并且可以选择直供外电网。直供开关是电源屏的一种功能，它可以将电源直接供应给系统，而不经过其他中间设备。因此，答案为C。
A. 8
B. 16
C. 18
D. 20
解析：号线联锁系统iLOCK中一块VIIB板可以采集多少个码位（）。 答案:B 解析：根据题目描述，要求确定一块VIIB板可以采集多少个码位。根据给定选项，选项B中的数字16表示一块VIIB板可以采集16个码位。因此，选项B是正确答案。
解析：题目解析：该题目说的是每一端的CC板卡都一致，而实际上每一端的CC板卡并非都一致，因此选项 B.错误 是正确答案。
A. ZC通信
B. 屏蔽门
C. 紧急停车按钮
D. 扣车按钮
E. 防淹门
解析：在后备模式下，信号机的开放检查（）状态信息。 A.ZC通信 B.屏蔽门 C.紧急停车按钮 D.扣车按钮 E.防淹门 答案:BCDE 答案解析： 在铁路信号系统中，后备模式是指当信号设备发生故障或需要维修时，信号机可以进入的一种工作模式。在后备模式下，信号机仍然需要提供一些状态信息，以确保列车运行的安全。根据题目给出的选项，选项B、C、D和E都是与信号机状态相关的控制设备或安全装置，它们可以提供信号机的开放检查状态信息。因此，选择BCDE作为正确答案。
