答案：A
解析：题目解析：串联电路的每个电阻中电流是相等的。答案是A，正确。在串联电路中，电流在电路中的各个元件之间保持不变，因此每个电阻中的电流是相等的。
答案：A
解析：题目解析：串联电路的每个电阻中电流是相等的。答案是A，正确。在串联电路中，电流在电路中的各个元件之间保持不变，因此每个电阻中的电流是相等的。
解析：题目解析：成都地铁正线信号控制电路由进路检查、接近自闭、进路锁闭、延伸进路锁闭、出口限制、轨道电路、道岔相符、以及各种报警等功能组成。答案是A，正确。这是因为进路检查、接近自闭、进路锁闭、延伸进路锁闭、出口限制、轨道电路、道岔相符以及各种报警等功能是构成成都地铁正线信号控制电路的重要组成部分。
解析：电路中某两点间电压的正负，就是指这两点电位的相对高低。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个答案是正确的。在电路中，电压是指电势差，它表示了两个点之间的电位差。正电压表示电位较高的点相对于电位较低的点，负电压则表示电位较低的点相对于电位较高的点。因此，正负电压的定义与两点电位的相对高低是一致的。
解析：车载设备检修不需要穿劳保鞋。 答案：B.错误 解析：车载设备检修需要穿戴劳保鞋。劳保鞋是为了保护工作人员的脚部安全，避免在检修过程中受到伤害，如踩到尖锐物体或者受到物体的挤压等。因此，选项 B 正确地指出了车载设备检修需要穿戴劳保鞋，而选项 A 错误地表示不需要穿戴劳保鞋。
解析：LEU在后备模式下和有源信标有关。 答案: A（正确） 解析：这个问题提到了LEU（Line Equipment Unit，线路设备单元）在后备模式下和有源信标有关。有源信标是一种主动发射信号的设备，通常用于提供定位和导航信息。在后备模式下，LEU可以依靠有源信标来获取定位和导航信息，因此LEU在后备模式下和有源信标是有关的。所以答案为A，即LEU在后备模式下和有源信标有关。
解析：联锁关机先关12/24V电源再关5V电源。 A.正确 B.错误 答案: B 解析: 这道题的答案是B，即错误。根据题目的描述，联锁关机时应该先关掉12/24V电源再关5V电源。然而，正确的做法是先关掉5V电源再关掉12/24V电源。这是因为5V电源提供给联锁系统的是辅助电源，而12/24V电源提供给主要的电力系统。因此，关机时应该先关闭辅助电源，再关闭主要电力系统，所以答案选项B是正确的。
A. 无极加强接点继电器
B. 整流继电器
C. 无极加强接点缓放继电器
D. 偏极继电器
解析：JWJXC—480叫做无极加强接点继电器（A） 解析：根据题目提供的选项和答案，我们可以确定JWJXC—480被称为无极加强接点继电器。其他选项的名称与JWJXC—480不匹配。
A. 2
B. 4
C. 8
D. 1
解析：单点牵引及双机牵引的第一牵引点处有（ ）mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示。答案选项B. 4。 这道题考察的是单点牵引及双机牵引的第一牵引点处的间隙限制。根据题目的描述，我们需要选择一个不小于某个数值的选项。根据选项A、C、D，这些数值都不符合题目要求。只有选项B的数值为4mm及其以上间隙，所以选项B是正确答案。
解析：电源系统由输入、稳压、输出隔离配电、智能监测四部分组成。 A.正确 B.错误 答案：A 题目解析：这道题描述了电源系统的组成部分。电源系统通常包括输入电路（用于接收电源输入）、稳压电路（用于稳定电源输出）、输出隔离配电（用于将电源输出隔离并分配给各个电路）、智能监测（用于监测电源状态和性能）。所以，答案为A，即正确。
解析：MicroLok II安全处理器是一个专为铁路安全应用而设计的基于微处理器的逻辑控制器。 A.正确 B.错误 答案：A 解析：根据题目描述，MicroLok II安全处理器是专为铁路安全应用而设计的逻辑控制器，这意味着它是基于微处理器的。因此，答案为A，即正确。
A. 6502电气集中联锁
B. iLOCK微机联锁系统
C. Microlok--Ⅱ联锁系统
D. TYJL-II微机联锁系统
解析：的答案是D，TYJL-II微机联锁系统。答案选择的理由是该系统是2号线车辆段使用的联锁系统。
