答案：A
解析：题目中提到可挤型ZD（J）9电动转辙机设有挤脱器，挤脱力为28kN±2kN。这意味着该电动转辙机具有挤脱器，并且其挤脱力在28kN±2kN的范围内。选项 A 正确，因为它描述了题目中提到的设备的特点。
答案：A
解析：题目中提到可挤型ZD（J）9电动转辙机设有挤脱器，挤脱力为28kN±2kN。这意味着该电动转辙机具有挤脱器，并且其挤脱力在28kN±2kN的范围内。选项 A 正确，因为它描述了题目中提到的设备的特点。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
解析：列车需要连续读取（）个信号才可以定位。 A.1 B.2 C.3 D.4 答案:B 这个问题要求确定列车需要连续读取多少个信号才能进行定位。从选项中选择B，即2个信号。根据铁路信号系统的工作原理，通过读取两个相邻信号的信息，可以确定列车的位置。因此，答案是B，列车需要连续读取2个信号才能进行定位。
解析：选项A（正确）。题目说明了号线ZC/LC，在LC（应该指的是线路控制器）重启后，必须对所有的ZC（应该指的是区间控制器）进行重启。这意味着每次LC重启后，需要对所有的ZC进行相应的操作，因此选项A是正确的。
解析：ATS系统控制模式有中央控，站控，联锁控。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这道题是关于ATS（Automatic Train Supervision，自动列车监控）系统的控制模式的问题。答案选A，正确。ATS系统确实具有中央控、站控和联锁控三种常见的控制模式。中央控模式是指所有列车运行控制和监视都由一个中央控制中心进行；站控模式是指每个车站都有一个本地控制中心负责列车运行控制和监视；联锁控模式是指各个车站的控制中心之间通过联锁系统进行信息交互和协调。
A. 整体故障
B. 局部故障
C. 软件故障
D. 硬件故障
E. 进程异常
解析：计算机故障按照发生时影响的范围可以分为( )。 A.整体故障 B.局部故障 C.软件故障 D.硬件故障 E.进程异常 答案:AB 解析：题目要求按照发生时的影响范围来分类计算机故障。选项A表示整体故障，即整个计算机系统都受到故障的影响；选项B表示局部故障，即只有系统的某个部分受到故障的影响。因此，选项A和B是符合题目要求的正确答案。
A. 24
B. 48
C. 60
D. 110
解析：题目解析 根据题目中的描述，当信号机的输入电压小于多少伏时，LED应该灭灯。选项中，只有选项C的数值大于其他选项，即60伏。因此，选项C是正确答案。
A. 季检
B. 年检
C. 月检
D. 半年检
解析：缺口监测的检修周期是年检（B）。选项中的季检、月检和半年检都是较短的时间周期，不够适合进行缺口监测。年检则是一个更长的时间周期，可以更全面地评估和检修信号系统中的缺口。
A. 周
B. 月
C. 季度
D. 半年
解析：车站（班组）安全会议由车站站长、班组负责人或其指定人员组织召开，每（ ）不少于1次。 A.周 B.月 C.季度 D.半年 答案:B 解析：题目要求确定车站（班组）安全会议的召开频率。选项A周、选项C季度和选项D半年都表示的时间跨度较长，无法满足每次不少于1次的要求。唯一符合条件的选项是B月，因此答案选择B。
A. 网关工作站
B. 通信服务器
C. 接口工作站
D. KVM+LCD
E. 时钟工控机
解析：题目解析 选项A、B、C和D是正确答案。号线中心ATS1机柜里面包含网关工作站、通信服务器、接口工作站和KVM+LCD。这些选项被列为正确答案是因为题目明确要求列出ATS1机柜中的设备。
解析：题目解析：这道题描述了一种情况，即开机后过几秒钟就自动关机，给出了一种可能的原因，即电源开关按下后弹不起来。正确答案是A，因为如果电源开关按下后弹不起来，就会导致电源无法正常供电，进而导致开机后立即关机的情况发生。
A. 1欧
B. 4欧
C. 10欧
D. 15欧
解析：微机监测等电子设备接地电阻不大于4欧（答案B）。 这个答案是基于工程实践和相关标准的要求。在电气工程中，接地电阻是指电子设备的接地系统与地之间的电阻。为了确保设备的安全性和正常运行，接地电阻需要控制在一定范围内。通常情况下，微机监测等电子设备的接地电阻应该控制在4欧（或更低）以内，以确保设备的可靠接地和安全运行。
