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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为（）尾部标志。

A、车列

B、车组

C、列车

D、车辆

答案：C

车站值班员任职资格

列尾值班员负责与本务司机办理列尾主机发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。

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设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

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发现接触网故障，机车临时降弓通过后，发现的人员应在规定地点显示（）手信号，昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间——白色灯光作圆形转动。

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接触网一般采用链型悬挂方式，接触线一般采用铜合金材质。

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动车组以外的旅客列车和特快货物班列故折返须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（）时除外。

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双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时需列车调度员发布调度命令。

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所（）准许，方可反方向运行。

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在（）上调车时，要经过车站值班员的准许。

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车站值班员任职资格

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单选题

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车站值班员任职资格

挂有列尾主机的货物列车以列尾主机作为（）尾部标志。

A、车列

B、车组

C、列车

D、车辆

答案：C

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车站值班员任职资格

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列尾值班员负责与本务司机办理列尾主机发放、接收的交接工作，并按规定填记《列尾设备交接记录簿》。

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设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（）。

A. 进路表示器

B. 发车线路表示器

C. 发车表示器

D. 调车表示器

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进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

点击查看答案

发现接触网故障，机车临时降弓通过后，发现的人员应在规定地点显示（）手信号，昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间——白色灯光作圆形转动。

A. 降弓

B. 减速

C. 升弓

D. 停车

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接触网一般采用链型悬挂方式，接触线一般采用铜合金材质。

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动车组以外的旅客列车和特快货物班列故折返须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯。

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接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（）时除外。

A. 摘挂

B. 调车

C. 摘开机车

D. 列车拉道口

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双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时需列车调度员发布调度命令。

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旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所（）准许，方可反方向运行。

A. 列车调度员

B. 值班主任

C. 计划调度员

D. 机车调度员

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在（）上调车时，要经过车站值班员的准许。

A. 正线

B. 货物线

C. 到发线

D. 调车线

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