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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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列尾主机安装后，列尾作业人员须确认电池上锁标记，并用手试拉（）列尾主机和主机电池锁固，防止造成假锁。Ⅳ型列尾主机（Id号为6位编号）还须将电池防脱锁置于锁闭位置。

A、确认

B、检查

C、复查

D、看看

答案：A

车站值班员任职资格

动车组有动力回送时，担当区段可不指派带道人员。

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转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外），10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由（）和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

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列尾主机安装后，列尾作业人员须确认电池上锁标记，并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固，防止造成假锁。Ⅳ型列尾主机（Id号为6位编号）还须将电池（）置于锁闭位置。

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连续连挂车组间距不超过（）车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉。

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采用施工特定行车办法办理行车时，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。

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所间区间为（两线路所间）或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱为所间区间的分界线。

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五个发车方向（a、b、c、d、E方向），信号机在开放状态及进路表示器左方横向显示两个白色灯光表示进路开通，准许列车向左侧a方向线路发车。

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七道股道号码信号：昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右下方高举。

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

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单选题

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车站值班员任职资格

列尾主机安装后，列尾作业人员须确认电池上锁标记，并用手试拉（）列尾主机和主机电池锁固，防止造成假锁。Ⅳ型列尾主机（Id号为6位编号）还须将电池防脱锁置于锁闭位置。

A、确认

B、检查

C、复查

D、看看

答案：A

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动车组有动力回送时，担当区段可不指派带道人员。

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A. 车站

B. 电务段

C. 工务段

D. 机务段

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A. 保险

B. 保险销

C. 盒盖

D. 防脱锁

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连续连挂车组间距不超过（）车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 10

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所间区间为（两线路所间）或线路所与车站间,以该线上的通过信号机柱为所间区间的分界线。

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五个发车方向（a、b、c、d、E方向），信号机在开放状态及进路表示器左方横向显示两个白色灯光表示进路开通，准许列车向左侧a方向线路发车。

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七道股道号码信号：昼间——右臂向上直伸,左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后,左右摇动,然后再从左下方向右下方高举。

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向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括（）等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

A. 列车车次

B. 停车地点

C. 到达车站的时刻

D. 运行速度

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列尾主机安装后，列尾作业人员须确认电池上锁标记，并用手试拉（ ）列尾主机和主机电池锁固，防止造成假锁。Ⅳ型列尾主机（Id号为6位编号）还须将电池防脱锁置于锁闭位置。

列尾主机安装后，列尾作业人员须确认电池上锁标记，并用手试拉（）列尾主机和主机电池锁固，防止造成假锁。Ⅳ型列尾主机（Id号为6位编号）还须将电池防脱锁置于锁闭位置。