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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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站内铺设及拆除道岔、线路须（）经批准。

A、车务部门

B、工务部门

C、集团公司

D、总公司

答案：C

车站值班员任职资格

技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）不少于一次。

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通过手信号的意义是准许列车由车站（场）通过。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光。

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电务部门以及电务部门配合的垂直天窗作业，自施工开始时起至施工结束，均由电务人员操纵道岔和按钮。

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列车进站后，应停于接车线警冲标内方。

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非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，1500mm。

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同一股道可以向两端同时发车，必须在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。

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固定设备故障需抢修时，有关作业人员必须在《行车设备检查登记簿》内登记。登记内容为抢修所需时间、作业内容、影响范围、注意事项并签认，未经签认不得进行作业。

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（）手信号的意义是要求列车停车。

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牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电。

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车站值班员任职资格

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(

单选题

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车站值班员任职资格

站内铺设及拆除道岔、线路须（）经批准。

A、车务部门

B、工务部门

C、集团公司

D、总公司

答案：C

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技术复杂及重要的桥梁、隧道检定，其他线路的平面及纵断面复测、限界检查，每（）不少于一次。

A. 月

B. 季度

C. 五年

D. 十年

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通过手信号的意义是准许列车由车站（场）通过。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光。

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电务部门以及电务部门配合的垂直天窗作业，自施工开始时起至施工结束，均由电务人员操纵道岔和按钮。

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列车进站后，应停于接车线警冲标内方。

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非高站台安全标线与站台边缘距离为：列车通过速度120km/h以上至160km/h时，1500mm。

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同一股道可以向两端同时发车，必须在一端列车头部越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

点击查看答案

响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在瞭望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一架通过（进站）信号机前，如无异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动或自动站间闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。

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固定设备故障需抢修时，有关作业人员必须在《行车设备检查登记簿》内登记。登记内容为抢修所需时间、作业内容、影响范围、注意事项并签认，未经签认不得进行作业。

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（）手信号的意义是要求列车停车。

A. 停车

B. 接车

C. 发车

D. 调车

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牵引供电设备应保证不间断行车的可靠供电。

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