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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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单选题

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对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（）内登记，写明启封或计数原因。

A、《行车设备检查登记簿》

B、《行车设备施工登记簿》

C、《车站工作日志》

D、《车站值班员交接班记录簿》

答案：A

车站值班员任职资格

发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示（）手信号，昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。

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警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

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轻型车辆仅限（）封锁施工维修作业时使用，不按列车办理。

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办理电话闭塞时，承认闭塞、列车到达补机返回、取消闭塞、单线或双线反方向越出站界调车应发出电话记录号码，并记入（）。

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司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

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调车长在调车作业中应做到：正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动；

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货车轴重≥25t的货物列车最高运行速度100km/h，紧急制动距离限值为（）m。

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调车作业必须做好无线调车灯显设备试验良好。

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确认贯通工作，挂有列尾装置的列车由司机负责；未挂列尾装置或列尾装置故障的列车由车站人员负责；军用、路用列车为整列客车，并设有车辆乘务员时，由司机与车辆乘务员通过核对列车尾部风压确认，挂有列尾装置时，由司机负责查询尾部风压。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时,用红色信号旗（灯）进行防护,可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置,进行机车摘挂相关作业时,在机次二位客车非站台侧设置。

题目内容

(

单选题

)

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车站值班员任职资格

对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（）内登记，写明启封或计数原因。

A、《行车设备检查登记簿》

B、《行车设备施工登记簿》

C、《车站工作日志》

D、《车站值班员交接班记录簿》

答案：A

相关题目

A. 降弓

B. 升弓

C. 减速

D. 停车

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警冲标，设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。

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轻型车辆仅限（）封锁施工维修作业时使用，不按列车办理。

A. 昼间

B. 夜间

C. 站内

D. 区间

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办理电话闭塞时，承认闭塞、列车到达补机返回、取消闭塞、单线或双线反方向越出站界调车应发出电话记录号码，并记入（）。

A. 《站务日志》

B. 《中间站车站值班员交接班簿》

C. 《行车日志》

D. 《调度命令登记簿》

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司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。

点击查看答案

调车长在调车作业中应做到：正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动；

点击查看答案

货车轴重≥25t的货物列车最高运行速度100km/h，紧急制动距离限值为（）m。

A. 800

B. 1100

C. 1400

D. 2000

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调车作业必须做好无线调车灯显设备试验良好。

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对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（ ）内登记，写明启封或计数原因。

对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（）内登记，写明启封或计数原因。