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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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遇施工检修作业等情况使用道岔手摇把时，电务人员在车站《行车设备检查登记簿》内登记，（）确认并签字后方可破封使用。

A、电务、工务

B、车站、电务

C、车站、工务

D、电务、车站、工务

答案：B

车站值班员任职资格

线路坡度超过（），长度为8km及以上为长大下坡道。

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列尾主机安装后，列尾作业人员须确认电池上锁标记，并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固，防止造成假锁。Ⅳ型列尾主机（ID号为7位编号）还须将电池防脱锁置于锁闭位置。

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动车组不得侧向通过小于（）的单开道岔。

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自动闭塞区段自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车行车凭证为绿色许可证。

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车站装卸易燃易爆危险货物时，距正线、到发线不得小于50m，有动力机车、车辆距其作业地点应执行本规定。现有建筑不符合规定时，应搬迁。未搬迁前，车站与使用单位共同商定安全措施，经使用单位批准后执行。

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听觉信号，长声为（）s，短声为1s，音响间隔为1s。

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四道股道号码信号：昼间——右臂向右下方,左臂向左下方各斜伸45度角；夜间——白色灯光高举头上左右小动。

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动车组重联时,被控动车组应使用调车模式,主控动车组应退出占用与被控动车组连接。

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扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示道岔开通信号，再显示股道号码。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

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单选题

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车站值班员任职资格

遇施工检修作业等情况使用道岔手摇把时，电务人员在车站《行车设备检查登记簿》内登记，（）确认并签字后方可破封使用。

A、电务、工务

B、车站、电务

C、车站、工务

D、电务、车站、工务

答案：B

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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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线路坡度超过（），长度为8km及以上为长大下坡道。

A. 2.5‰

B. 6‰

C. 12‰

D. 20‰32

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列尾主机安装后，列尾作业人员须确认电池上锁标记，并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固，防止造成假锁。Ⅳ型列尾主机（ID号为7位编号）还须将电池防脱锁置于锁闭位置。

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动车组不得侧向通过小于（）的单开道岔。

A. 6号

B. 9号

C. 12号

D. 18号

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自动闭塞区段自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车行车凭证为绿色许可证。

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车站装卸易燃易爆危险货物时，距正线、到发线不得小于50m，有动力机车、车辆距其作业地点应执行本规定。现有建筑不符合规定时，应搬迁。未搬迁前，车站与使用单位共同商定安全措施，经使用单位批准后执行。

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听觉信号，长声为（）s，短声为1s，音响间隔为1s。

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

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四道股道号码信号：昼间——右臂向右下方,左臂向左下方各斜伸45度角；夜间——白色灯光高举头上左右小动。

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动车组重联时,被控动车组应使用调车模式,主控动车组应退出占用与被控动车组连接。

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扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示道岔开通信号，再显示股道号码。

点击查看答案

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 值班站长

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