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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，在车站由（）负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。

A、车站人员

B、列检人员

C、车辆人员

D、机车乘务员

答案：A

车站值班员任职资格

对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行认真核对,确认无误后,方可送交司机。

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非运行图规定使用补机的车站临时使用补机时应发布调度命令。

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在站场线间行走时，严格按车间规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在不侵入限界的安全地点。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色灯光表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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专职列尾作业员在站场内作业时，上身须外罩带有荧光标志的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。

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未挂列尾主机的列车，以尾部车钩作为尾部标志。

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）表示器。

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遇抢修救援等特殊情况需临时开行自轮运转特种设备时，由使用单位向始发站车站值班员说明使用目的、运行地点、运行速度及其他有关事项，由车站值班员转报列车调度员，经批准后方准执行。

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整列回送动车组以外客车底的列车自动制动机主管压力为600kPa。不挂尾部标志灯时禁止开行。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应口头指示有关车站值班员、司机、施工负责人调度命令内容。

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车站值班员任职资格

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。对甩下的车辆，在车站由（）负责采取防溜措施；在区间由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。

A、车站人员

B、列检人员

C、车辆人员

D、机车乘务员

答案：A

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非运行图规定使用补机的车站临时使用补机时应发布调度命令。

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专职列尾作业员在站场内作业时，上身须外罩带有荧光标志的防护服，左臂佩戴臂章，夜间须携带照明工具。

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未挂列尾主机的列车，以尾部车钩作为尾部标志。

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）表示器。

A. 道岔

B. 脱轨

C. 调车

D. 车挡

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整列回送动车组以外客车底的列车自动制动机主管压力为600kPa。不挂尾部标志灯时禁止开行。

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