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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的800MHz和400MHz（）。

A、列尾设备

B、列尾主机

C、列尾装置

D、中继器

答案：C

车站值班员任职资格

列尾作业人员在取送、搬运列尾主机时严禁将主机天线当提手，严禁在地上拖动、抛扔等（）操作。

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越出站界调车作业，请求出站程序中，“确认区间空闲”项目后为“揭挂占用表示”。

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通过减速地点标列车运行限制速度规定为减速地点标标明的速度，未标明时为25KM/H。

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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本务机车与车列连挂妥当，遇特殊情况需摘开时，按（）的相关规定办理。

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在站场线间行走时，严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在不侵入线路的安全地点。

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担当救援机车的司机接到调度命令后应明确救援任务和注意事项。

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列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行时不需列车调度员发布调度命令。

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采用施工特定行车办法办理行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过20km/h速度进站。

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办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站，因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，机车乘务员要立即向车站值班员报告停车原因及机车状态，未得到车站值班员允许不得动车。

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车站值班员任职资格

沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的800MHz和400MHz（）。

A、列尾设备

B、列尾主机

C、列尾装置

D、中继器

答案：C

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列尾作业人员在取送、搬运列尾主机时严禁将主机天线当提手，严禁在地上拖动、抛扔等（）操作。

A. 不负责

B. 野蛮

C. 习惯性

D. 违章

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越出站界调车作业，请求出站程序中，“确认区间空闲”项目后为“揭挂占用表示”。

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通过减速地点标列车运行限制速度规定为减速地点标标明的速度，未标明时为25KM/H。

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单。

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本务机车与车列连挂妥当，遇特殊情况需摘开时，按（）的相关规定办理。

A. 始发列车

B. 到达列车

C. 中转列车

D. 路用列车

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在站场线间行走时，严格按车站规定的“作业人员固定行走路线”行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在不侵入线路的安全地点。

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担当救援机车的司机接到调度命令后应明确救援任务和注意事项。

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列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行时不需列车调度员发布调度命令。

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采用施工特定行车办法办理行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过20km/h速度进站。

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办理客运业务的动车组以外的旅客列车在办理客运业务的车站，因机车故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，机车乘务员要立即向车站值班员报告停车原因及机车状态，未得到车站值班员允许不得动车。

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