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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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列尾装置由列尾车载设备、（）和附属设备组成。

A、列尾主机

B、列尾装置

C、列尾电池

D、确认仪

答案：A

车站值班员任职资格

连结信号:昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。

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路外机车需要经国铁线路回送时，原则上有动力回送。

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除施工、维修作业外，站内利用自轮运转特种设备、路用列车装卸路料作业时，作业结束后具备开通条件时，由使用单位进行销记，车站值班员审核无误后报告列车调度员，不再下达结束的调度命令。

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列车是指编成的车列并挂有机车及列车标志。

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延续进路的经路可通向安全线、牵出线、专用线，以及车站的进出口。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1。5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1m。不足上述规定距离时，不得进行调车作业。

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非集中联锁的道岔、未设联锁的牵出线和岔线、段管线走行线上的道岔（设有能表示道岔密贴的股道表示器以及规定在该道岔前一度停车的除外），不用安装加锁装置。

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推进越出站界（包括跟踪）调车时应接通全部软管。

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机车车辆通过专用线道口前，调车指挥人应与道口防护人员联系，确认道口防护人员已到位并做好防护后通过道口（单机或牵引运行时通知司机），否则应停车确认安全后，以不超过15km/h的速度通过。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用（）旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

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车站值班员任职资格

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(

单选题

)

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车站值班员任职资格

列尾装置由列尾车载设备、（）和附属设备组成。

A、列尾主机

B、列尾装置

C、列尾电池

D、确认仪

答案：A

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延续进路的经路可通向安全线、牵出线、专用线，以及车站的进出口。

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推进越出站界（包括跟踪）调车时应接通全部软管。

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机车车辆通过专用线道口前，调车指挥人应与道口防护人员联系，确认道口防护人员已到位并做好防护后通过道口（单机或牵引运行时通知司机），否则应停车确认安全后，以不超过15km/h的速度通过。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用（）旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

A. 红色信号

B. 黄色信号

C. 绿色信号

D. 蓝色信号

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