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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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（）分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

A、视觉信号

B、手信号

C、听觉信号

D、列车信号

答案：C

车站值班员任职资格

使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）或线路所（）显示的允许运行的信号进入区间。

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救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由车站按规定采取或撤除。

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护。

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车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,通知列车注意运行。

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列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

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旅客列车在技术停车站（不办理客运、通勤业务和技术作业）临时变更通过时，列车调度员口头指示车站值班员，车站值班员预告司机。

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自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（）信号的显示运行。

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）为定位。

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信号机无效标为（）的十字交叉板。

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（）手信号的意义是要求列车停车。

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(

单选题

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车站值班员任职资格

（）分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、自轮运转特种设备的鸣笛声。

A、视觉信号

B、手信号

C、听觉信号

D、列车信号

答案：C

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使用半自动闭塞法行车时，列车凭（）或线路所（）显示的允许运行的信号进入区间。

A. 进路信号机

B. 出站信号机

C. 发车进路信号机

D. 通过信号机

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救援列车、自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，须采取防溜措施。防溜措施分别由车站按规定采取或撤除。

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列车在区间被迫停车后，已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护。

点击查看答案

车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后,在故障修复前,对尚未进入区间的后续列车,通知列车注意运行。

点击查看答案

列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。

点击查看答案

旅客列车在技术停车站（不办理客运、通勤业务和技术作业）临时变更通过时，列车调度员口头指示车站值班员，车站值班员预告司机。

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自动闭塞区间装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按（）信号的显示运行。

A. 地面

B. 机车

C. 信号机

D. 地面信号机

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）为定位。

A. 进行信号

B. 进站信号

C. 出站信号

D. 停车信号

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信号机无效标为（）的十字交叉板。

A. 白色

B. 红色

C. 绿色

D. 黄色

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（）手信号的意义是要求列车停车。

A. 停车

B. 接车

C. 发车

D. 调车

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