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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A、心轨与翼轨

B、心轨与护轨

C、心轨与尖轨

D、心轨与基本轨

答案：A

车站值班员任职资格

同一线路两端同时作业时空线禁止两端同时溜放。

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（）、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。

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列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

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挂车时，没有连挂妥当，不得（）防溜措施。

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视觉信号分为（）、（）及（）信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

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调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业必须在同侧。

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下列（）情形，构成特别重大事故。

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个（）——表示主体信号机在开放状态。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。红色信号旗（灯）的设置，进行机车摘挂相关作业时，在机次一位客车非站台侧设置。

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站内铺设及拆除道岔、线路须经铁路总公司批准并纳入施工计划。

题目内容

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单选题

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车站值班员任职资格

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

A、心轨与翼轨

B、心轨与护轨

C、心轨与尖轨

D、心轨与基本轨

答案：A

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同一线路两端同时作业时空线禁止两端同时溜放。

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（）、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰。

A. 机车(调车机车除外）

B. 铁路救援起重机

C. 特种用途车

D. 客车

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列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

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挂车时，没有连挂妥当，不得（）防溜措施。

A. 撤离

B. 撤除

C. 采取

D. 使用

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A. 昼间

B. 夜间

C. 昼夜通用

D. 手信号

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调车作业时，车站调车组人员应在同侧作业，铁鞋制动人员、牵引时最后一辆的作业人员及安撤防溜、调整钩位、连结软管等静态作业必须在同侧。

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下列（）情形，构成特别重大事故。

A. 造成30人以上死亡

B. 造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）

C. 造成1亿元以上直接经济损失

D. 造成10人以上30人以下死亡

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机显示一个（）——表示主体信号机在开放状态。

A. 绿色灯光

B. 黄色灯光

C. 红色灯光

D. 月白色灯光

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站内铺设及拆除道岔、线路须经铁路总公司批准并纳入施工计划。

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装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（ ）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。