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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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单选题

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cTcS-2级列控系统基于轨道电路和（）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

A、有源应答器

B、无源应答器

C、点式应答器

答案：C

车站值班员任职资格

需车站有关作业人员掌握的调度命令，车站值班员接到调度命令后须及时传达，传达完毕后在打印的调度命令（调度命令登记簿）上注明传达时间和人员姓名，涉及助理值班员、信号员重点掌握的调度命令可打印转交。

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列车运行图应根据（）等因素确定列车对数。

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使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。（）应与（）配合使用。

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列尾装置在使用前，必须按规定进行（），合格后方可投入运用。

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列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。电气化区段，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。

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遇无线调车灯显设备故障时，须立即停车，将故障情况通知有关人员。

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在相对咽喉未排列进路的情况下，方能办理下坡道方向接车进路，以免互相干扰。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由调车作业人员负责，密封风挡和电气连接线的（）由车辆乘务员负责，其他由列检作业人员负责，无列检作业人员时，由车辆乘务员负责，必要时打开车门，以便于调车作业。

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调车长在调车作业中应做到：正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动；

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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m；超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

题目内容

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单选题

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车站值班员任职资格

cTcS-2级列控系统基于轨道电路和（）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

A、有源应答器

B、无源应答器

C、点式应答器

答案：C

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列车运行图应根据（）等因素确定列车对数。

A. 客货运量

B. 到发线运用能力

C. 区段通过能力

D. 机车周转能力

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使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。（）应与（）配合使用。

A. 无线调车灯显设备

B. 监控设备

C. 紧急简易放风制动阀

D. 列车运行监控装置

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列尾装置在使用前，必须按规定进行（），合格后方可投入运用。

A. 试验

B. 建立关系

C. 检测

D. 通电

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遇无线调车灯显设备故障时，须立即停车，将故障情况通知有关人员。

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在相对咽喉未排列进路的情况下，方能办理下坡道方向接车进路，以免互相干扰。

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A. 连结

B. 摘接

C. 摘解

D. 连结与摘解

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调车长在调车作业中应做到：正确及时地显示信号（发出指令），指挥调车机车的行动；

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cTcS-2级列控系统基于轨道电路和（ ）传输行车许可信息，采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

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