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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的（）及通过臂板，以显示注意信号为定位。

A、调车信号机

B、接车进路信号机

C、通过信号机

D、预告信号机

答案：D

车站值班员任职资格

列车在区间停车时，当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令,按区段规定速度运行至前方站或限速不超过15km/h退行至后方车站。

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安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时（）的准备。

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列车未停稳时严禁排列折返列车进路。

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列车需临时降弓运行时不需列车调度员发布调度命令。

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合作业超过3钩时，需编制调车作业通知单。

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分场（区）时，各场（区）的调车工作，由负责该场（区）的（车站调度员）或该场（区）的（）领导。

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如果取消设有中间道岔股道接车进路后，在3S内排列同一咽喉其他股道的同向接车进路，会将中间道岔锁死，此时再排列相对方向的接车进路时，进站信号和引导信号均无法正常开放，错误处置会耽误列车。

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天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

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自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。

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单选题

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车站值班员任职资格

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的（）及通过臂板，以显示注意信号为定位。

A、调车信号机

B、接车进路信号机

C、通过信号机

D、预告信号机

答案：D

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列车在区间停车时，当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令,按区段规定速度运行至前方站或限速不超过15km/h退行至后方车站。

点击查看答案

安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时（）的准备。

A. 退场

B. 显示停车信号

C. 撤出线路

D. 撤离

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列车未停稳时严禁排列折返列车进路。

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列车需临时降弓运行时不需列车调度员发布调度命令。

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自轮运转特种设备在车站拆组、组合作业超过3钩时，需编制调车作业通知单。

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分场（区）时，各场（区）的调车工作，由负责该场（区）的（车站调度员）或该场（区）的（）领导。

A. 车站调度员

B. 调车区长

C. 车站值班员

D. 监控干部

点击查看答案

如果取消设有中间道岔股道接车进路后，在3S内排列同一咽喉其他股道的同向接车进路，会将中间道岔锁死，此时再排列相对方向的接车进路时，进站信号和引导信号均无法正常开放，错误处置会耽误列车。

点击查看答案

天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

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自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。

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站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。

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