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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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单选题

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接到TfdS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后，列车调度员通知车站值班员呼叫司机（），车站值班员接到通知后立即呼叫司机。

A、在前方站停车

B、在前方适当地点停车

C、采用紧急制动停车

D、采用常用制动停车

答案：D

车站值班员任职资格

枢纽地区新建、改建线路时，枢纽地区列车运行方向的公布部门为（）。

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自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据（）确定，并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。

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红色视觉信号表示的意义是（）。

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双线正方向首列发车时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,即可填发路票。

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在正线、到发线以及超过2.5‰坡度的线路上确需手推调车作业时，由货运部门（段管线为所属单位）向货运处（段管线为主管处）提出申请，由货运处或主管处组织总工室、安监室、运输处共同研究确定，以会议纪要明确。

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落下孔车、客车、动车组和特种用途车禁止溜放。

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连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，应调整好钩位，严格控制连挂速度，必要时一度停车再进行连挂。

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（）是司机控车的固定限速模式。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，在停车等候同时，必须与（），如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

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车挡表示器设置在（）的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

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(

单选题

)

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车站值班员任职资格

接到TfdS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后，列车调度员通知车站值班员呼叫司机（），车站值班员接到通知后立即呼叫司机。

A、在前方站停车

B、在前方适当地点停车

C、采用紧急制动停车

D、采用常用制动停车

答案：D

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枢纽地区新建、改建线路时，枢纽地区列车运行方向的公布部门为（）。

A. 运输处

B. 工务处

C. 电务处

D. 总公司

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自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据（）确定，并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求。

A. 列车牵引计算

B. 列车牵引重量

C. 列车牵引能力

D. 列车牵引坡度

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红色视觉信号表示的意义是（）。

A. 加速

B. 减速

C. 停车

D. 按规定速度运行

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双线正方向首列发车时,根据收到的前次发出的列车到达的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,即可填发路票。

点击查看答案

落下孔车、客车、动车组和特种用途车禁止溜放。

点击查看答案

连挂停留在曲线、道岔处的车辆时，应调整好钩位，严格控制连挂速度，必要时一度停车再进行连挂。

点击查看答案

（）是司机控车的固定限速模式。

A. 隔离模式

B. 调车模式

C. 待机模式

D. 目视行车模式

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A. 车站值班员

B. 机务车间主任

C. 列车调度员

D. 车站调度员

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车挡表示器设置在（）的车挡上，昼间一个红色方牌；夜间显示一个红色灯光。

A. 线路终端

B. 线路始端

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接到TfdS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后，列车调度员通知车站值班员呼叫司机（ ），车站值班员接到通知后立即呼叫司机。

接到TfdS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后，列车调度员通知车站值班员呼叫司机（），车站值班员接到通知后立即呼叫司机。