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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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调车色灯复示信号机无显示——表示调车信号机在（）状态。

A、关闭

B、开放

C、开通道岔侧向位置

D、开通道岔正线位置

答案：A

车站值班员任职资格

发车表示器常态（）。

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）负责。

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机车信号分为连续式和接近连续式。

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列尾作业员负责列尾主机安装、摘解，以及站车之间（）工作。

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非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）——表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。

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办理客运业务的旅客列车不得在无站台的股道办理，遇应急等特殊情况，由车站值班员请示列车调度员，列车调度员报请集团公司应急指挥负责人准许后方可办理。

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对电压小于（）V、容量小于6000mah的电池不得投入使用。

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机（）——表示主体信号机在关闭状态。

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取消或人工解锁中间道岔股道接车进路后，3s内禁止排列同一咽喉其他股道的同向接车和相对方向的接车进路。

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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

调车色灯复示信号机无显示——表示调车信号机在（）状态。

A、关闭

B、开放

C、开通道岔侧向位置

D、开通道岔正线位置

答案：A

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车站值班员任职资格

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发车表示器常态（）。

A. 显示

B. 不显示

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旅客列车在途中摘挂车辆时，车辆的摘挂和软管摘结，由（）负责。

A. 调车作业人员

B. 随车机械师

C. 列检人员

D. 车辆乘务人员

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机车信号分为连续式和接近连续式。

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列尾作业员负责列尾主机安装、摘解，以及站车之间（）工作。

A. 交换和取送

B. 交接或取送

C. 取送和交接

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非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道区段后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道区段后自动关闭。

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四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示（）——表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔直向位置在开放状态。

A. 一个绿色灯光

B. 两个绿色灯光

C. 一个红色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

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办理客运业务的旅客列车不得在无站台的股道办理，遇应急等特殊情况，由车站值班员请示列车调度员，列车调度员报请集团公司应急指挥负责人准许后方可办理。

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对电压小于（）V、容量小于6000mah的电池不得投入使用。

A. 8

B. 7

C. 8.5

D. 9

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出站及发车进路信号机的色灯复示信号机（）——表示主体信号机在关闭状态。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 无显示

D. 一个月白色灯光

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取消或人工解锁中间道岔股道接车进路后，3s内禁止排列同一咽喉其他股道的同向接车和相对方向的接车进路。

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