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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（）m确定。

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：D

车站值班员任职资格

进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构无显示——表示主体信号机在（）状态。

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调车手信号显示减速信号、指挥机车向显示人方向来的信号、指挥机车向显示人方向稍行移动的信号、指挥机车向显示人反方向去的信号、指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号的中转信号时，昼间可用单臂，夜间可用白色灯光依式中转。

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进站信号机外制动距离内,进站方向为超过9‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

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调车领导人与调车指挥人由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在（）内规定。

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在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在（）内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。

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牵引运行前，机车乘务员与调车指挥人共同确认调车信号开放后方可动车。

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当轻型车辆进入隧道内，两端隧道看守员（未设时为轻型车辆使用单位派出的胜任人员）应按线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置显示停车手信号。

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屏蔽间每使用（）应进行一次大修。

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在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时有显示。

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（）手信号的意义是准许列车由车站（场）通过。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光。。

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单选题

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车站值班员任职资格

如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（）m确定。

A、100

B、200

C、300

D、500

答案：D

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进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构无显示——表示主体信号机在（）状态。

A. 开通正线

B. 开通侧线

C. 关闭

D. 开放

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进站信号机外制动距离内,进站方向为超过9‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

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调车领导人与调车指挥人由于设备原因，亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接办法在（）内规定。

A. 技规

B. 行规

C. 站细

D. 车站管理办法

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A. 行车设备施工登记簿

B. 行车设备检查登记簿

C. 行车日志

D. 车站值班员交接班簿

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牵引运行前，机车乘务员与调车指挥人共同确认调车信号开放后方可动车。

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屏蔽间每使用（）应进行一次大修。

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 4年

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在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器,平时有显示。

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（）手信号的意义是准许列车由车站（场）通过。显示方式：昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光。。

A. 通过

B. 接车

C. 调车

D. 接发车

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如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（ ）m确定。

如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（）m确定。