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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通（）。

A、直向

B、侧向

答案：A

车站值班员任职资格

安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备。

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调车作业在空线上牵引运行时，不准超过40km/h。

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当未装备列车运行监控装置的动车组列车在XTXS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过（）km/h。

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在岔线、段管线推进运行时，担当确认前方进路的调车人员应配带口笛（使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀时，可不带口笛）。

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警冲标，站界标，预告标，引导员接车地点标属于信号标志。

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调车作业必须做好人力制动机的（），系好安全带。

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电话闭塞双线正方向发车(首列除外）时，根据（），（），即可填发路票。

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在昼间区间封锁施工作业时亦应按列车办理。

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为开放状态。

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如果取消设有中间道岔股道接车进路后，在3S内排列同一咽喉其他股道的同向接车进路，会将中间道岔锁死，此时再排列相对方向的接车进路时，进站信号和引导信号均无法正常开放，错误处置会耽误列车。

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道岔表示器夜间为紫色灯光表示道岔位置开通（）。

A、直向

B、侧向

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安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备。

点击查看答案

调车作业在空线上牵引运行时，不准超过40km/h。

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当未装备列车运行监控装置的动车组列车在XTXS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过（）km/h。

A. 40

B. 60

C. 80

D. 120

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在岔线、段管线推进运行时，担当确认前方进路的调车人员应配带口笛（使用具有鸣示功能的简易紧急制动阀时，可不带口笛）。

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警冲标，站界标，预告标，引导员接车地点标属于信号标志。

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调车作业必须做好人力制动机的（），系好安全带。

A. 选闸

B. 维护

C. 使用

D. 试闸

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电话闭塞双线正方向发车(首列除外）时，根据（），（），即可填发路票。

A. 收到的前次发出的列车到达的电话记录号码

B. 根据《行车日志》查明区间已空闲

C. 并取得接车站承认的电话记录号码

D. 在发车进路准备妥当后

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在昼间区间封锁施工作业时亦应按列车办理。

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为开放状态。

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如果取消设有中间道岔股道接车进路后，在3S内排列同一咽喉其他股道的同向接车进路，会将中间道岔锁死，此时再排列相对方向的接车进路时，进站信号和引导信号均无法正常开放，错误处置会耽误列车。

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