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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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在电力系统非正常情况下，用户受电端的电压值允许偏差为额定值的（）。

A、±10%

B、±8%

C、±5%

D、±3%

答案：A

车站值班员任职资格

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

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道岔表示器昼间（）显示表示道岔位置开通直向。

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调车领导人与调车指挥人由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在行规内规定。

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遇抢修救援等特殊情况需临时开行自轮运转特种设备时，由使用单位向始发站车站值班员说明使用目的、运行地点、运行速度及其他有关事项，由车站值班员转报列车调度员，经批准后方准执行。

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取消或人工解锁接车进路时，咽喉区段道岔全部解锁3s后，中间道岔才能解锁。

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为反位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位。

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管内动车组以外的旅客列车须隔离车。

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调动装载军用危险货物的车辆，速度不得超过（）km/h。

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后部挂有补机的列车，在区间内遇特殊情况不能继续运行需退回原发站时，本务机车司机应与车站值班员联系，并得到准许后，将补机变为本务机车，经过自动制动机简略试验，补机与原本务机联系好，即可向原发站运行，速度不得超过（）km/h,按进站信号机的显示或引导（手）信号返回站内。车站值班员准许列车退回原发站前，须确认退回经路空闲。

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在昼间区间封锁施工作业时亦应按（）办理。

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车站值班员任职资格

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(

单选题

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车站值班员任职资格

在电力系统非正常情况下，用户受电端的电压值允许偏差为额定值的（）。

A、±10%

B、±8%

C、±5%

D、±3%

答案：A

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

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道岔表示器昼间（）显示表示道岔位置开通直向。

A. 有

B. 无

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调车领导人与调车指挥人由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在行规内规定。

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遇抢修救援等特殊情况需临时开行自轮运转特种设备时，由使用单位向始发站车站值班员说明使用目的、运行地点、运行速度及其他有关事项，由车站值班员转报列车调度员，经批准后方准执行。

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取消或人工解锁接车进路时，咽喉区段道岔全部解锁3s后，中间道岔才能解锁。

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进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为反位；线路所的通过信号机以显示停车信号为定位,其他通过信号机以显示进行信号为定位。

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管内动车组以外的旅客列车须隔离车。

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调动装载军用危险货物的车辆，速度不得超过（）km/h。

A. 2

B. 3

C. 15

D. 30

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后部挂有补机的列车，在区间内遇特殊情况不能继续运行需退回原发站时，本务机车司机应与车站值班员联系，并得到准许后，将补机变为本务机车，经过自动制动机简略试验，补机与原本务机联系好，即可向原发站运行，速度不得超过（）km/h,按进站信号机的显示或引导（手）信号返回站内。车站值班员准许列车退回原发站前，须确认退回经路空闲。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 45

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在昼间区间封锁施工作业时亦应按（）办理。

A. 客车

B. 货车

C. 调车

D. 列车

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