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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

题目内容

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单选题

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（）是全路的车流组织计划。

A、列车运行图

B、列车编组计划

C、机车运行图

D、编组方案

答案：B

车站值班员任职资格

在不得已情况下,列车必须退行时,未得到后方站（线路所）车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或进站信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

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列尾主机及其附属设备，列（）固定资产。

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装有蜜蜂的车辆与装载农药的车辆（即标△丰的车辆）原则上不得编挂在同一列车上。如因车流不足、分别挂运有困难，在本次列车运行全程内不发生列车折角转向运行的条件下，可编入同一列车内，但应将蜜蜂车挂在农药车的前部，并隔离（）辆以上。

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检测列尾主机（）在屏蔽间内进行。

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列车计长超过运行图规定时，即为超长列车。车站接发列车时，虽系超长列车，但该列车不超过接车线有效长时，不按超长列车办理；虽系非超长列车，但车站接车线有效长小于列车长度时，亦应按超长列车办理。

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线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。

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非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。

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列车必须在区间推进运行时，推进运行不得超过（）个区间。

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信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

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货场内平过道由货运部门负责管理，制定相关办法。

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(

单选题

)

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车站值班员任职资格

（）是全路的车流组织计划。

A、列车运行图

B、列车编组计划

C、机车运行图

D、编组方案

答案：B

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列尾主机及其附属设备，列（）固定资产。

A. 机务

B. 电务

C. 车务

D. 车辆

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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检测列尾主机（）在屏蔽间内进行。

A. 随时

B. 要

C. 必须

D. 可以

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线路发生故障时应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员或列车司机紧急停车,同时在故障地点设置停车信号。

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非集中区调车作业时，要认真执行（）制度。

A. 要道还道

B. 双确认

C. 呼唤应答

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列车必须在区间推进运行时，推进运行不得超过（）个区间。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

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货场内平过道由货运部门负责管理，制定相关办法。

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（ ）是全路的车流组织计划。

（）是全路的车流组织计划。