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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个白色灯光，（）调车。

A、准许

B、不准许

答案：A

车站值班员任职资格

遇有暴风雨雪等不良天气或位于大风地区的车站，应根据实际情况增加防溜措施。

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编组军用车辆10辆及以上并且押运人超过（）人，所编挂的军用车辆不适合押运人乘坐时，须编挂1辆供押运人员乘坐的棚车或代客车。

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遮断色灯信号机显示一个黄色灯光——不准列车越过该信号机；不点灯时,不起信号作用。

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非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线（），出站信号机在列车全部越过（）并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。

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当轻型车辆进入隧道内，两端隧道看守员（未设时为轻型车辆使用单位派出的胜任人员）应按线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置显示停车手信号。

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列尾主机夜间灯光熄灭时，车站应通知司机在前方站停车。

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一般事故分为：（）。

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列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责。

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双线正方向发车（正方向首列除外）时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

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站内铺设及拆除道岔、线路须（）经批准。

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车站值班员任职资格

题目内容

(

单选题

)

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车站值班员任职资格

发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为调车线路表示器，显示一个白色灯光，（）调车。

A、准许

B、不准许

答案：A

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车站值班员任职资格

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遇有暴风雨雪等不良天气或位于大风地区的车站，应根据实际情况增加防溜措施。

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编组军用车辆10辆及以上并且押运人超过（）人，所编挂的军用车辆不适合押运人乘坐时，须编挂1辆供押运人员乘坐的棚车或代客车。

A. 1

B. 5

C. 10

D. 15

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遮断色灯信号机显示一个黄色灯光——不准列车越过该信号机；不点灯时,不起信号作用。

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非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线（），出站信号机在列车全部越过（）并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。

A. 警冲标内方

B. 信号机内方

C. 最外方道岔

D. 警冲标外方

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当轻型车辆进入隧道内，两端隧道看守员（未设时为轻型车辆使用单位派出的胜任人员）应按线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置显示停车手信号。

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列尾主机夜间灯光熄灭时，车站应通知司机在前方站停车。

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一般事故分为：（）。

A. 一般a类事故

B. 一般b类事故

C. 一般c类事故

D. 一般d类事故

点击查看答案

列尾主机风管与车辆软管的连结，在站内有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站列尾作业人员负责。

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双线正方向发车（正方向首列除外）时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

点击查看答案

站内铺设及拆除道岔、线路须（）经批准。

A. 车务部门

B. 工务部门

C. 集团公司

D. 总公司

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