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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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调车作业摘车时，必须（），按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩。

A、停止

B、停妥

C、停调

D、停轮

答案：B

车站值班员任职资格

设有扳道员区域，推进车辆运行时，由调车组要道。

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`TdcS由（）三级构成。

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蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离（）辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。

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区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。

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列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到（）准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

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下列为牵引供电设备的是（）。

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采用施工特定行车办法办理行车时，施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（集中联锁良好的道岔可在控制台上进行单独锁闭）。

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日常不设工务、电务人员值守的车站，需要现场处置故障时，车站仅负责道岔夹有异物、外部侵害等能够直接处置的故障。

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列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处防护。

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线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个绿色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

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(

单选题

)

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车站值班员任职资格

调车作业摘车时，必须（），按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩。

A、停止

B、停妥

C、停调

D、停轮

答案：B

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设有扳道员区域，推进车辆运行时，由调车组要道。

点击查看答案

`TdcS由（）三级构成。

A. 铁路总公司

B. 铁路局

C. 车站

D. 调度所

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蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离（）辆以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。

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列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到（）准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

A. 列车调度员

B. 车站调度员

C. 邻站值班员

D. 值班站长

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下列为牵引供电设备的是（）。

A. 变电设备(变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所）

B. 接触网

C. 远动系统

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日常不设工务、电务人员值守的车站，需要现场处置故障时，车站仅负责道岔夹有异物、外部侵害等能够直接处置的故障。

点击查看答案

列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800m

C. 不小于1100m

D. 不小于1400m

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调车作业摘车时，必须（ ），按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩。

调车作业摘车时，必须（），按规定采取好防溜措施，方可摘开车钩。